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Dieselmaschinen für Schiffsantrieb

  • A. P. Chalkley
Chapter

Zusammenfassung

Allgemeine Bemerkungen. Der Frage der Verwendung von Verbrennungskraftmaschinen zum Antrieb von Schiffen ist in den letzten Jahren große Aufmerksamkeit zugewandt worden, nachdem die Gasmaschine ihren hohen Stand der Wirtschaftlichkeit und Betriebssicherheit erreicht hatte. Dies ist bei der viel höheren Wärmeausnutzung auf Seiten der Gasmaschine gegenüber der Dampfmaschine nicht zu verwundern, und namentlich seit mit Hilfe der Sauggasgeneratoren die Ausnützung der Kohle möglich wurde, begann die Verwendung von Gasmaschinen zum Schiffsantrieb greifbarere Gestalt anzunehmen. Was die Gründe anlangt, weshalb bis heute sehr wenig in dieser Richtung getan worden ist, so mag kurz gesagt werden, daß die hauptsächlichsteri Vorteile, die bei der Verwendung von Sauggasmaschinen auf Schiffen zu gewinnen sind, ein Abweichen von alterprobten Wegen nicht genügend rechtfertigen. Erstens ist der Vorteil geringerer Brennstoffkosten nicht sehr hervorstechend, da, obwohl in letzter Zeit zufriedenstellende Generatoren für bituminöse Kohle auf den Markt gekommen sind, für Schiffsantrieb aus Gründen der Betriebssicherheit Anthrazit zur Verwendung kommen müßte.

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© Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1913

Authors and Affiliations

  • A. P. Chalkley

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