Zusammenfassung
Untersuchungsmethode. Der Arbeitsvorgang in der Dieselmaschine vollzieht sich so regelmäßig, und die Arbeitsausbeute ist bereits mit solcher Sicherheit vorher zu bestimmen, daß im allgemeinen keine solch sorgfältigen Brennstoffverbrauchsversuche als bei Dampfmaschinen gemacht zu werden brauchen und selten werden die Garantiezahlen nicht erreicht. Die Mehrzahl der in stationären Anlagen verwendeten Dieselmaschinen dient zum Antrieb von Dynamomaschinen, unmittelbar oder mittels Riemens. Da in diesem Fall der Versuch an der Anlage als Ganzes ausgeführt wird, so werden meist, wie auch bei Dampfanlagen, die Brennstoff kosten in kg für die KW-Stunde angegeben. Der Wirkungsgrad der Dynamomaschine kann für sich ermittelt werden, so daß die Bremsleistung der Maschine ohne weiteres angegeben werden kann. Eine Untersuchung unter Benutzung der Dynamomaschine ist besonders für Maschinen großer Leistung bequemer als die Verwendung einer Bremse. Wenn auch der Hauptgegenstand der Untersuchung die Feststellung der reinen Betriebskosten, oder mit anderen Worten, des Brennstoffverbrauchs für die PSe-Stunde bei verschiedenen Belastungen ist, so kann doch bei der Durchführung dieser Versuche nebenbei oft noch manche wertvolle Erfahrung gesammelt werden.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Chalkley, A.P. (1913). Untersuchung der Dieselmaschine. In: Dieselmaschinen für Land- und Schiffsbetrieb. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-49732-2_6
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-49732-2_6
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