Zusammenfassung
Allgemeine Bemerkungen. Für die Fabrikation der Dieselmaschine ist eine Forderung ganz besonders zu beachten, und das ist die, daß bedeutend mehr Sorgfalt auf ihre Herstellung verwendet werden muß als für eine gewöhnliche Dampfmaschine. Eine richtig entworfene und sorgfältig gebaute Dieselmaschine wird durch keine andere Kraftmaschine an Betriebssicherheit und Einfachheit der Arbeitsweise übertroffen, doch dafür ist bestes Material, beste und genaueste Arbeit für Ventile, Steuerung und andere Bauteile Bedingung. Man sollte glauben, daß dies keiner besonderen Hervorhebung bedarf, indes der Unterschied im Betrieb einer wirklich guten Dieselmaschine und einer solchen, die mit der oft dem Dampfmaschinenbau eigenen Ungenauig-keit der Arbeit hergestellt ist, ist zu groß.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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© 1913 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
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Chalkley, A.P. (1913). Bauart der Dieselmaschine. In: Dieselmaschinen für Land- und Schiffsbetrieb. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-49732-2_4
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-49732-2_4
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