Berechnung der Anlaß- und Bremswiderstände

Zusammenfassung

Bei einem unter Vollast laufenden Motor beträgt die im Motor induzierte EMK etwa 90 bis 95% der Betriebsspannung, der Ohmsehe Spannungsabfall nur 10 bis 5%. Im Stillstand ist dagegen gar keine induzierte EMK vorhanden. Man kann deshalb einen stillstehenden Motor im allgemeinen¹) nicht unmittelbar an das Netz anschließen; denn die Stromstärke würde dabei, hauptsächlich nur durch den Ohmschen Spannungsabfall begrenzt, sehr hoch ansteigen. Um die Stromstärke während des Anlassens in mäßigen Grenzen zu halten, muß dem Motor eine allmählich steigende Spannung zugeführt werden. Nebenschlußmotoren müssen im allgemeinen vorher voll erregt werden, damit das erforderliche Anzugsmoment bei einem möglichst kleinen Ankerstrom erhalten wird.