Zusammenfassung
Bei den Stahlwerkstoffen führten Werkstoffentwicklungen zu Stählen höherer Festigkeit und verbesserter Umformbarkeit, woraus für die Dickblechtechnologie und Feinschneidtechnik neue Möglichkeiten resultieren. Bei Aluminium führte die Entwicklung zu zwei Al-Legierungen für Karosserieteile. Die gegenüber Stahl schlechteren Umformeigenschaften von Al-Blechen erfordern eine Abstimmung der Prozeßbedingungen auf den Werkstoff, wobei die Oberflächenstruktur — bedingt durch die Tribologie — von Bedeutung ist.
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Lange, K., Brückner, L. (1988). Systemverknüpfung von Technologie und Werkstoffentwicklung am Beispiel der Blechumformung. In: FTK ’88, Fertigungstechnisches Kolloquium. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-48058-4_15
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