Zusammenfassung
Unter Bezugnahme auf meinen Beitrag über den Einfluß des Kennwertes auf freifahrende Schiffsschrauben soll im nachstehenden untersucht werden, in welcher Weise er sich auf Schrauben hinter dem Schiff darüber hinaus bemerkbar macht.
Abstract
The present investigation deals with the influence of Reynolds number upon a central propeller working behind a hull having a fixed wake distribution. The wake and its distribution scale-effect is not considered.
Refers to the paper on page 392–396 of German text.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Gutsche, F. (1932). Einfluß der Reynolds’schen Zahl auf Schrauben hinter dem Schiff. In: Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-47554-2_29
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