Zusammenfassung
Die vorliegende Arbeit ist eine Untersuchung der Betriebswärme und ihres Einflusses auf die Steuerungseingriffe der Verbrennungsmaschinen.
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Die amerikanische Spiralkegelräderfabrik Gleason empfiehlt den Einbau einer Gleitkupplung in jede vertikale Steuerwelle eines mit ihren Rädern ausgerüsteten Automobil-oder Flugmotors, falls er obenliegende Nockenwelle besitzt. Es scheinen demnach die Spiralkegelräder besonders empfindlich zu sein für Lagenveränderungen der Steuerwelle gegenüber der Kurbelwelle.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Güldner, C.H. (1924). Zusammenfassung. In: Untersuchungen über den Einfluß der Betriebswärme auf die Steuerungseingriffe der Verbrennungsmaschinen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-47510-8_8
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