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Geschwindigkeit und Häufigkeit

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Flugzeugbaukunde
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Zusammenfassung

Das Flugzeug hat durch seine Bewährung als Waffe die Aufmerksamkeit weitester Kreise, die es mit seinem ersten Erscheinen erregte, sich trefflich zu erhalten verstanden. Sain ungeheurer strategischer Wert als „weitestsehendes Auge“, seine taktische Bedeutung als „weitesttragendes Geschütz“ lassen sich für die heutigen Formen des Völkerkampfes nicht leicht überschätzen. Man verfehle indessen nicht, sich darüber Rechenschaft zu geben, daß gerade diese überragende Bedeutung der Luftwaffe es war, die, obwohl sie eine mächtige Entfaltung des Flugwesens herbeiführte, dessen freie Entwickelung behinderte. Es versteht sich, daß die taktischen Rücksichten auf Angriff und Abwehr gegenüber technisch-wirtschaftlich wichtigeren ohne weiteres den Ausschlag gaben; daneben galt es, Entwurf und Einzelheit derart in Anlehnung an Hergebrachtes zu gestalten, daß die Besatzung bei ihrer an sich schon außerordentlichen Inanspruchnahme nicht der durch Gewöhnung erworbenen Sicherheit verlustig ginge. Daraus ergab sich notwendig eine gewisse Erstarrung der konstruktiven Formen und in weiterer Folge eine allgemeine Befangenheit in diesen.

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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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© 1924 Julius Springer in Berlin

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Bader, H.G. (1924). Geschwindigkeit und Häufigkeit. In: Flugzeugbaukunde. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-47354-8_1

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