Zusammenfassung
Die für einen Hafen günstigste konstruktive Gestaltung der Ufereinfassungen hängt in erster Linie von der Beschaffenheit des Untergrundes, von dem Unterschied zwischen dem freien und dem Grundwasser und von der Frage Salz-, Brack- oder Süßwasser mit oder ohne starke Strömungen ab.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Schrifttum
Apelt: Bremens Häfen, Schiffahrt und Verkehr — Die Entwicklung nach dem Kriege. Schaffendes Bremen, Internationale Verlags-Gesellschaft m. b. H., 1951.
Apelt: Bremens Aufstieg als Handels- und Hafenstadt, Bremen und seine Bauten 1900–1951. Carl Schünemann Verlag, Bremen.
Apelt: Das Buch der bremischen Häfen. Internationale Verlagsgesellschaft m. b. H., 1952.
Agatz: Die Grundlagen der zukünftigen Gestaltung der Weserhäfen. Der Weserlotse 1949/6.
Agatz: Stand und Zukunft der Bremerhavener Häfen. Hansa 1949/23.
Agatz: Die technische und wirtschaftliche Entwicklung des Fischereihafens Bremerhaven. Hansa 1950/43.
Agatz: Die Hafenanlagen im Spiegel der Zahlen. Abschnitt im Buch der bremischen Häfen.
Agatz: Die Hafenanlagen in Bremen und Bremerhaven. Bremen und seine Bauten 1900–1951. Carl Schünemann Verlag, Bremen.
Berghaus: Kritische Betrachtung zur Umschlagtechnik im Stückgut-Seehafen. Hansa 1949, 39/40.
Berghaus: Stückgutkrane. Hansa 1950, 37/38.
Berghaus und Henney: Bewegungsstudien an Stückgutkranen. Hansa 1952, 17/18.
Bötz: Beleuchtung von Hafenschuppen durch Glühlampen oder Leuchtstofflampen? Hansa 1952, 8/9.
Bötz: Drehstrom oder Gleichstrom für Stückguthafenkrane? Fördern und Heben 1952/12.
Eckert: Bau einer Fischversteigerungshalle im Bremerhavener Fischereihafen. Hansa 1950/20.
Henney: Aufgaben der Elektrotechnik in Seehäfen. Hansa 1952, 13/14.
Jung: Hundert Jahre Weserbahnhof in Bremen. Hansa 1951/27.
Lutz: Bau der Kajeschuppen in Bremen in den Jahren 1945/48. Hansa 1950, 11/15.
Lutz: Der Wiederauf bau des Europahafens in Bremen. Hansa 1952, 38/39.
Lutz: Umschlag von Seeschiff auf Landfahrzeug in Stückguthäfen. Hansa 1951/1.
Müller: Planung und Bau des Speichers I im Europahafen Bremen. Hansa 1952, 28/29.
Naß: Das Problem der Kajenkrane. Schiff und Hafen 1949/1.
Naß: Stückgutkrane an Seeschiffkajen. Weiterentwicklung im Hinblick auf die besonderen Anforderungen. VDI-Zeitschrift 1952/94.
Naß: Neuzeitliche Umschlagtechnik am Getreidehafen Bremen. Hansa 1950, 23/24.
Naß: Straßenkrane im Hafenbetrieb. Hansa 1951/20.
Otto und Schnelle: Der Columbusbahnhof in Bremerhaven. Hansa 1951, 37/38.
Plate: Weserausbau und Wehranlage. Bremen und seine Bauten 1900–1951. Carl Schünemann Verlag, Bremen.
Säume und Hafemann: Gestaltung des Speichers I im Europahafen Bremen. Die neue Stadt 1952.
Schenck: Die Wiederherstellung der Weserkaje am Weserbahnhof in Bremen in den Jahren 1947 und 1948. Bautechnik 1951/2.
Schenck: Getreideanlage Bremen-Gründung des Elevatorturms. Bautechnik 1952, 2/3.
Wiegmann: Wiederaufbau des Pier A der Getreideanlage Bremen. Bautechnik 1952/7.
Ziemer: Untersuchungen über die Längenänderung des neuen Pier A der Getreideanlage Bremen vom Beginn des Baues im Jahre 1949 bis 1952 und einige Bemerkungen über den dabei festgestellten Einflußder Gezeiten. Bautechnik 1952/10.
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 1953 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this paper
Cite this paper
Agatz, A. (1953). Die aus dem Wiederaufbau gewonnenen Erfahrungen. In: 1950/51. Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft, vol 20 /21. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-45821-7_21
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-45821-7_21
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-642-45822-4
Online ISBN: 978-3-642-45821-7
eBook Packages: Springer Book Archive