Zusammenfassung
Das Themen- und Forschungsfeld „Wirtschaftsverkehr“ ist durch eine Vielzahl von Protagonisten, Interpretationen und Anforderungen gekennzeichnet. Nicht immer spielen Verständnis, Methodenerarbeitung bzw. Methoden und Forschungsaktivitäten ineinander. Im Bereich der Datenbereitstellung zum Wirtschaftsverkehr bzw. in seinem „Extrakt“ als Lkw-Prognosen ergeben sich die Randbedingungen z.B. aus den (EU-)Anforderungen an Luft- und Lärmgutachten, Rechenvorschriften des Bundes für Brückendimensionierungen o.ä. Die aus den unterschiedlichen Richtlinien und Verordnungen resultierenden Differenzen stellen Indizien dar, in welchen Bereichen Harmonisierungs- und Forschungsbedarf besteht. In dem Beitrag wird beleuchtet, aus welchen Bereichen (Verkehrslärmschutzverordnung, Luftqualitätsrichtlinie, Nachrechnungsrichtlinie) Anforderungen an die Verkehrsplanung bzw. die zu erarbeitenden Verkehrsprognosen gestellt werden und welche Herausforderungen und möglichen Handlungsnotwendigkeiten sich daraus ergeben. Im Vergleich werden kurz die derzeitigen Methoden angerissen.
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Steinmeyer, I. (2013). Mind the Gap! Forschungsinteressen versus Rechtsprechung – Logistikmodelle, Wirtschaftsverkehrsmodelle und Lkw-Prognosen. In: Clausen, U., Thaller, C. (eds) Wirtschaftsverkehr 2013. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-37601-6_8
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