Zusammenfassung
In diesem Kapitel über die Schubdüse wird erläutert, welchen Einfluss die Düsenfläche auf das Druckniveau im Triebwerk hat und ein kurzer Abriss darüber gegeben welche Rückwirkung die Schubdüse auf die Triebwerksleistung hat und wann es angebracht ist, eine verstellbare Schubdüse zu verwenden. Es wird dann über angepasste und nicht angepasste Schubdüsen gesprochen, ebenso wie unter- und überexpandierende Schubdüsen. Auch optische Phänomene, die man unter Umständen bei Flugzeugen mit verstellbaren Schubdüsen sehen kann, werden erklärt.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Notes
- 1.
Vereinfachend kann man sich dazu als Analogie einen Autoreifen vorstellen, der zwei Löcher hat. Will man durch das eine Loch den Reifen aufpumpen, so gelingt das nur, wenn das zweite Loch so klein ist, dass nicht alle hineingepumpte Luft auch sofort wieder entweichen kann. Wären Ein- und Austrittsloch gleich groß, so könnte man im Reifen keinen erhöhten Druck aufrechterhalten. Ähnlich ist es auch beim Stahltriebwerk.
- 2.
Als Kreisring bezeichnet man die Fläche zwischen zwei konzentrischen Kreisen, d. h. zwischen zwei Kreisen mit gemeinsamem Mittelpunkt.
- 3.
D’Alembertsche Paradoxon: Der Druckwiderstand eines umströmten Körpers in reibungsfreier Strömung wird zu null.
- 4.
Von der Warte einer Unterschallströmung aus betrachtet, hat ein Überschalldiffusor die Form einer subsonischen Düse, genauso wie eine Überschalldüse die Form eines subsonischen Diffusors hat.
- 5.
Hier sei auf die Beschreibung der Strömung durch eine Lavaldüse verwiesen, die in der gesamten einschlägigen strömungsmechanischen Literatur ausführlich zu finden ist.
Literatur
Hagen H (1982) Fluggasturbinen und ihre Leistungen. Verlag G Braun, Karlsruhe
Hünecke K (1997) Jet engines. Fundamentals of theory, design and operation. Motorbooks International Publishers, Osceola
Saint-Venant de B, Wantzel L (1839) Mémoire et expérience sur l’écoulement déterminé par des différences de pressions considérables. J Ec polytech 27:85
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Rights and permissions
Copyright information
© 2015 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Bräunling, W. (2015). Schubdüse. In: Flugzeugtriebwerke. VDI-Buch. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-34539-5_13
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-34539-5_13
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-642-34538-8
Online ISBN: 978-3-642-34539-5
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)