Zusammenfassung
Zielsetzung
Nach diesem Kapitel
-
kennen Sie Aufbau und Struktur technischer Oberflächen,
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beherrschen Sie die Fachbegriffe und Grundzusammenhänge der Schädigungstheorie,
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verfügen Sie über Kenntnisse des Schädigungsverhaltens von Werkstoffen,
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sind Sie in der Lage, selbstständig eine Instandhaltungsanalyse durchzuführen,
verfügen Sie über Grundkenntnisse einer Vorgehensweise zur Bestimmung der Ursachen von Schadensfällen.
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Notes
- 1.
Czichos und Habig 1992, S. 10 ff.
- 2.
DIN 50 323, Teil 1: Tribologie, Begriffe.
- 3.
Vgl. Eichler 1989, S. 26.
- 4.
Vgl. Czichos und Habig 1992, S. 18.
- 5.
Vgl. Czichos und Habig 1992, S. 19.
- 6.
Allgemeine Form der Adsorption, bei der ein adsorbiertes Molekül durch physikalische Kräfte auf einem Substrat gebunden wird. Physikalische Kräfte sind relativ schwache Kräfte, da sie nicht durch chemische Bindungen hervorgerufen werden (4–40 kJ/mol.)
- 7.
Spezielle Form der Adsorption, bei der im Unterschied zur Physisorption das Adsorbat durch stärkere chemische Bindungen, an das Adsorbens (Substrat) gebunden wird; Chemisorption verändert das Adsorbat und/oder das Adsorbens chemisch.
- 8.
Die atomaren Adhäsionskräfte beim Gleiten können mit dem „Atomic Force-Microscope“ direkt gemessen werden.
- 9.
Vgl. Schmidtke 1993, S. 213 ff.
- 10.
Die Schallschnelle gibt an, mit welcher Wechselgeschwindigkeit die Partikel des Schallübertragungsmediums (z. B. Luftmoleküle) um ihre Ruhelage schwingen (Momentangeschwindigkeit eines schwingenden Teilchens). Die zugehörige loga-rithmische Größe ist der Schallschnellepegel. Da die Schallschnelle eine Vektorgröße ist, wird für Zahlenwertangaben häufig vom Betrag oder den Komponenten des Vektors der Effektivwert gebildet. Dadurch kann eine Angabe als Pegel in Dezibel erfolgen.
- 11.
DIN EN ISO 8785 (GPS) Oberfächenunvollkommenheiten, Definitionen und Kenngrößen, 1998-10.
- 12.
Klein: Einführung in die DIN-Normen, Teubner Stuttgart 2001, S. 311 ff.
- 13.
Degner et al. 2002, S. 54 ff.
- 14.
Czichos et al. 1992, S. 103 ff.
- 15.
Ebenda.
- 16.
Im hdP-Gitter ist die Basisebene der Elementarzelle am dichtesten gepackt (größte mögliche Atompackungsdichte, alle, Nachbaratome berühren sich). Als Gleitebene kommt nur diese Basisebene infrage. Als Gleitrichtungen kommen gleichbe-rechtigt 3 Achsenrichtungen der 6-eckigen Basisfläche in Betracht. In diesen Richtungen ist der Abstand zu einem Nachbar-gitterplatz am kleinsten. Für hexagonale Metalle ergeben sich daher i. Allg. nur drei verschiedene Gleitsysteme (http://www.haw-hamburg.de/fileadmin/user_upload/IWS/PDF/Skript_teil02.pdf; 14.05.09).
- 17.
s. auch Abb. 6.30–6.34.
- 18.
Vgl. Czichos und Habig 1992, S. 351 ff.
- 19.
Ebenda, S. 145 ff.
- 20.
Vgl. Lipphardt 1994, S. 465–469.
- 21.
Vgl. Tostmann 2000, S. 7.
- 22.
Altgriechisch „gehend“ = sich fortbewegend.
- 23.
Simon und Thoma 1989, S. 160.
- 24.
EN ISO 8044 (1999–11): Korrosion von Metallen und Legierungen – Grundbegriffe und Definitionen.
- 25.
Vgl. Tostmann 2000, S. 62.
- 26.
Ebenda S. 64.
- 27.
Beispiele sind die Tagebauseen des Lausitzer Reviers mit pH-Werten unter 3 infolge im Wasser gelöster Schwefelverbindungen.
- 28.
Vgl. Tostmann 2000, S. 68 ff.
- 29.
Oxoniumionen entstehen durch Autoprotolyse des Wassers.
- 30.
Benannt nach J. W. von Goethe.
- 31.
Vgl. Czichos und Habig 1992, S. 134.
- 32.
DIN-Taschenbuch Korrosion und Korrosionsschutz 2002, S. 277 ff.; DIN EN 12954, DIN 50 926.
- 33.
DIN EN ISO 11126–4.
- 34.
ISO 9223 Chem. Reinigungsverfahren zum Entfernen von Korrosionsprodukten.
- 35.
Vgl. Mantl und Bay 1992, S. 267–269.
- 36.
Vgl. Rauschenbach und Gerlach 2000, S. 675–688.
- 37.
http://www.plasma.de/de/lexikon/lexikon-eintrag-298.html (27.09.2011).
- 38.
Vgl. Reichel, K.: Beschichtungen aus der Dampfphase, S. 229 ff. in Steffens und Brandl: Moderne Beschichtungsverfahren, 1992.
- 39.
Das Synchrotron ist ein Teilchenbeschleuniger, der geladene Elementarteilchen oder Ionen auf sehr hohe (relativistische) Geschwindigkeiten beschleunigen kann, wodurch die Teilchen sehr hohe kinetische Energie erhalten, da das mehrmalige Durchlaufen der Bahn häufigere Beschleunigung als beispielsweise ein Linearbeschleuniger ermöglicht.
- 40.
http://www.iue.tuwien.ac.at/phd/strasser/node58.html (27.09.2011) vgl. auch Choy 2003.
- 41.
Vgl. Reichel 1992, S. 229 ff.
- 42.
Vgl. Jokisch et al. 1968, S. 991−1163, dort S. 1049.
- 43.
Schäden bei normalen, geplanten Beanspruchungen und normaler (geplanter) Beanspruchbarkeit.
- 44.
WEKA-Katalog Instandhaltungsberater (Loseblattsammlung).
- 45.
Czichos und Habig 1992, S. 470.
- 46.
Ebenda.
Quellenverzeichnis
Literatur
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