Zusammenfassung
Institutsleitung und Belegschaft des FKFS blickten 1940 mit einem gewissen Stolz auf ihre Aufbauleistung und auf die wissenschaftlichen Leistungen, die sie nach zehn Jahren ihres Wirkens vorweisen konnten. Das Bestreben, in gemeinsamer Arbeit besondere Leistungen zu erzielen, hatte schon 1937 durch die Übergabe der DAF-Fahne der Deutschen Arbeitsfront sowie am 1. Mai 1939 und erneut am 1. Mai 1940 durch Verleihung des Gaudiploms für hervorragende Leistungen Anerkennung gefunden. Wie die Urkunde für 1940 ausweist, wurde diese Auszeichnung als „Anerkennung für geleistete und Ansporn für zukünftige Arbeit im Dienste der nationalsozialistischen Volksgemeinschaft“ verliehen (Abb. 31.1) (FKFS/N.N., Der Leistungskampf des Forschungsinstituts für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren an der Technischen Hochschule Stuttgart für das Arbeitsjahr 1940/41.; N.N., Bilder zum Leistungsbericht des FKFS zum Antrag auf Verleihung des Leistungsabzeichens für „Vorbildliche Förderung von Kraft durch Freude“, Arbeitsjahr 1941/42.).
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Potthoff, J., Schmid, I.C. (2012). FKFS Nationalsozialistischer Musterbetrieb 1941. In: Wunibald I. E. Kamm – Wegbereiter der modernen Kraftfahrtechnik. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-20303-9_31
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