Zusammenfassung
Der Name Wunibald Kamm wird auch unter Fachleuten der Kraftfahrzeugtechnik häufig nur mit strömungsgünstigen Pkws in Verbindung gebracht, die das abgeschnittene, nach ihm benannte „K-Heck“ oder das daraus abgeleitete Kombi- oder Vollheck besitzen. In den USA beginnt man sich dagegen wieder an seine Fahrzeugentwicklungen der enddreißiger Jahre mit den Heckflossen zu erinnern [1]. Im Jahre 2009 wurde ihm durch Aufnahme in die Automotive Hall of Fame, Dearborn, Michigan/USA, posthum die Ehre zuteil, unter den bedeutendsten Pionieren der Automobiltechnik eingereiht zu werden.
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Potthoff, J., Schmid, I.C. (2012). Einführung. In: Wunibald I. E. Kamm – Wegbereiter der modernen Kraftfahrtechnik. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-20303-9_1
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