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Computer-Aided Transmission Development

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Automotive Transmissions

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Abstract

Increasing time and cost pressure in automotive transmission development demands the systematic use of CAE methods (Computer-Aided Engineering, Figure 14.1). Early computer testing and optimising of as many properties of the individual components and of the entire ransmission system as possible do indeed raise expenditures in the early phase of development. However, conserving developmental loops results in the end in obvious advantages in time, cost and quality.

Simulation means representing real-world phenomena on a computer

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Authors and Affiliations

  1. ZF Friedrichshafen AG, Graf-von-Soden-Platz 1, 88046, Friedrichshafen, Germany

    Dr.-Ing. Harald Naunheimer (Vice President Corporate Research and Development)

  2. Universität Stuttgart, Institute of Machine Components, Pfaffenwaldring 9, 70569, Stuttgart, Germany

    Professor Dr.-Ing. Bernd Bertsche (Director)

  3. Development Transmission for Light Commercial Vehicle, ZF Friedrichshafen AG, Alfred-Colsman-Platz 1, 88045, Friedrichshafen, Germany

    Dr.-Ing. Joachim Ryborz (Project Manager)

  4. Daimler AG, Mercedesstraße 119, 70546, Stuttgart, Germany

    Dr.-Ing. Wolfgang Novak (Development Engineer)

Authors
  1. Dr.-Ing. Harald Naunheimer
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  2. Professor Dr.-Ing. Bernd Bertsche
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  3. Dr.-Ing. Joachim Ryborz
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  4. Dr.-Ing. Wolfgang Novak
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Naunheimer, H., Bertsche, B., Ryborz, J., Novak, W. (2011). Computer-Aided Transmission Development. In: Automotive Transmissions. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-16214-5_14

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  • Online ISBN: 978-3-642-16214-5

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