Benutzerfreundliche Sprachdialoge im Automobil

Zusammenfassung

Nachdem nun die theoretischen Grundlagen für Sprachdialoge dargestellt sind und auch die technischen Rahmenbedingungen für serverbasierte und eingebettete Dialogsysteme eingeführt wurden, geht es in diesem Kapitel um die Benutzung dieser Systeme. Da Dialogsysteme als Mensch-Maschine-Schnittstelle gedacht sind, müssen sie auch von Menschen bedient werden können. Es sollte also das Ziel sein, eine möglichst gut benutzbare Schnittstelle für den Menschen zu schaffen, also eine hohe Benutzerfreundlichkeit zu erreichen. Da dieser Begriff allerdings sehr allgemein erscheint, wird in diesem Abschnitt zuerst eine genaue Definition des Begriffs für die weitere Verwendung in diesem Buch vorgenommen. Anschließend werden verschiedene Ansätze für benutzerfreundliche Dialoge diskutiert und deren Einsatzmöglichkeit im Feld der Sprachbedienung erürtert. Abschließend werden verschiedene Maximen für benutzerfreundliche Dialoge im Automobil definiert.