Advertisement

Geräuschgestaltung

  • Bernhard PfäfflinEmail author
  • Hans-Martin Gerhard
  • Peter Ehinger
  • Rudolf Herrmann
  • Hartmut Bathelt
  • Michael Scheinhardt
  • Jan Krüger
Chapter

Zusammenfassung

Neben technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten spielen beim Kauf eines Automobils auch emotionale Aspekte eine erhebliche Rolle. Bei hochwertigen Produkten insbesondere mit ausgeprägt sportlichem Charakter kommt daher neben der Optik und Haptik auch dem „Sound“ eine wesentliche Bedeutung zu (Genuit et al. 1998), Zintel u. Unbehaun 2005).

Literatur

  1. Bukovics J, Vogel F, Bathelt H, Wodtke H-W (1998) Direkte Messung von Schwingungskräften – ein Weg zu verbessertem Abrollkomfort. ATZ 7/8-1998, S. 532–539Google Scholar
  2. Buske O, Ruth W, Spindler K, Klützer P, Siebald H, Wimmel R, Venghaus H (2010) Aktive Schallreduktion und -gestaltung an Pkw Abgasanlagen. DAGA 2010, Fortschritte der Akustik, Berlin. S. 749–750, Deutschland, 2010Google Scholar
  3. Deutscher Bundestag (2009) Drucksache 16/11915 – Antrag der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN vomGoogle Scholar
  4. Elliott S J (2008) A Review of Active Noise and Vibration Control in Road Vehicles. ISVR Technical Memorandum No. 981Google Scholar
  5. Elliott S J, Stothers I M, Nelson P A, McDonald A M, Quinn D C, Saunders T (1988) The Active Control of Engine Noise Inside Cars. Proceedings of Internoise 1988, Avignon, FrankreichGoogle Scholar
  6. Garabedian C, Zintel G (2001) Active Noise Control: Dream or Reality for Passenger Cars. SAE 2001-01-0003Google Scholar
  7. Gebhard P, Bohlen S, Kunkel R (2010) Aktive akustische Systeme. Aachener Akustik Kolloquium Google Scholar
  8. Genuit K, Garcia P, Fuhrmann B, Straßner H J (1998) Aspekte der Geräuschqualität von Abgasanlagen: Stürgeräusche und Klangcharakter, Haus der Technik Essen, 11/1998, DeutschlandGoogle Scholar
  9. Handel R (2007) Mahle Motor Sound System – Sound Design an verschiedenen Motorkonzepten. Haus der Technik, Essen 11/2007Google Scholar
  10. Heil B, Enderle C, Bachschmid G, Sartorius C, Ermer H, Unbehaun M, Zintel G (2001) Variable Gestaltung des Abgasmündungsgeräusches am Beispiel eines V6-Motors. Motortechnische Zeitschrift MTZ 10/2001, S. 787–797Google Scholar
  11. Honda Press release 17.04.2004: Honda Accord hybrid sedan interiorGoogle Scholar
  12. Inoue T, Takahashi A, Sano H, Onishi M, Nakamura Y (2004) NV Countermeasure Technology for a Cylinder-on-Demand Engine – Development of Active Booming Noise Control System Applying Adaptive Notch Filter. Proceedings SAE, S. 976Google Scholar
  13. Jeong W, Kim K, Lee S, Kim J (2002) Application of Active Noise Control to Car Intake System. Proceedings of Internoise 2002, Nice, FrankreichGoogle Scholar
  14. Knauer M (2010) Toyota lässt Prius in Japan mit künstlichem Sound fahren, Automobilwoche 26.8.2010, 2010Google Scholar
  15. Krüger J, Castor F, Müller A (2004) Psychoacoustic Investigation on Sport Sound of Automotive Tailpipe Noise. Fortschritte der Akustik, DAGA’04, S. 233–234, Straßburg, FrankreichGoogle Scholar
  16. Krüger J, Castor F, Jebasinski R (2007) Active Exhaust Silencers – Current Perspectives and Challenges. SAE 2007-01-2204Google Scholar
  17. Krüger J, Pommerer M, Jebasinski R (2010) Lightweight Active Exhaust Silencers for Passenger Vehicles. SAE 2010-01-1425. 6th International Styrian Noise, Vibration & Harshness Congress Graz, Österreich, 2010Google Scholar
  18. Lotus Press Release 05.08.2008: Lotus Engineering Develops Sound Simulation Technology for Electric Drive Vehicles. http://www.greencarcongress.com/2008/08/lotus-engineeri.html
  19. McLean I R (2001) Active Control of Automotive Air Induction Noise via Source Coupling. SAE 2001-01-1613Google Scholar
  20. Möser M (2007) Technische Akustik. Kapitel 12: Grundlagen der aktiven Lärmbekämpfung. Springer Verlag GmbH, 7. AuflageGoogle Scholar
  21. Müller G, Möser M (2003) Taschenbuch der technischen Akustik. Kapitel 13: Aktive Beeinflussung von Schall und Schwingungen. Springer Verlag GmbH, 3. AuflageGoogle Scholar
  22. Nelson P A, Elliott S J (1992) Active Control of Sound. Academic Press Limited, London, EnglandGoogle Scholar
  23. Ohlendorf J, Pfeffer P, Bathelt H, Wodtke H-W (2000) Komfortsteigerung durch optimierte Kopplung von Aggregat- und Fahrwerkslagerung, ATZ 5-2000, S. 326–332Google Scholar
  24. Pricken F (2000) Active Noise Cancellation in Future Air Intake Systems. SAE 2000-01-0026Google Scholar
  25. Pricken F (2001) Sound Design in the Passenger Compartment with Active Noise Control in the Air Intake System. SAE 2001Google Scholar
  26. Scheuren J, Widman U, Winkler J (1999) Active Noise Control and Sound Quality Design in Motor Vehicles. SAE 99NV196Google Scholar
  27. Toyota 23.06.2008: Toyota cuts ‚muffled noise– in Crown Hybrid. Tech-onGoogle Scholar
  28. Winkler J, Lippold R, Scheuren J (1997) Implementation of an ANC-system in a Van. Proceedings ACTIVE 1997Google Scholar
  29. Zintel G, Unbehaun M (2005) Sound design of exhaust systems, 3rd Styrian Noise, Vibration & Harshness Congress 2005, ÖsterreichGoogle Scholar

Copyright information

© Springer-Berlin Heidelberg 2010

Authors and Affiliations

  • Bernhard Pfäfflin
    • 1
    Email author
  • Hans-Martin Gerhard
    • 1
  • Peter Ehinger
    • 1
  • Rudolf Herrmann
    • 1
  • Hartmut Bathelt
    • 1
  • Michael Scheinhardt
    • 1
  • Jan Krüger
    • 1
  1. 1.Dr. Ing. h.c. F. Porsche AGWeissachDeutschland

Personalised recommendations