Sound-Engineering im Automobilbereich pp 183-204 | Cite as
Charakterisierung von Störgeräuschen
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Zusammenfassung
Ein Automobil-Kunde, der wegen Knarzen, Klappern usw., den so genannten Störgeräuschen in die Werkstatt fährt, hat das Gefühl, ein schlechtes Produkt zu besitzen und ärgert sich! Durch Reduzierung von Motor-, Abroll-, und Windgeräuschen wurden Ende der „Neunziger“ Jahre die Fahrzeuge im Innenraum immer leiser, so dass Geräusche, die vorher verdeckt wurden, jetzt als störende Geräusche für Fahrer und Mitfahrer hervortreten.1
Literatur
- Störgeräuschakustik (2010) ISBN 3-935659-67-9Google Scholar
- VDA 230-206: Examination of the stick-slip behaviour of material parts(Beschreibung: Teil 1 (Mai 2005): Untersuchung des Stick-Slip-Verhaltens von Materialpaarungen, Allgemeiner Teil 2 (Mai 2005): Untersuchung des Stick-Slip-Verhaltens von Materialpaarungen, Spezifischer Teil - Leder gegen Leder Teil 3 (November 2007): Untersuchung des Stick-Slip-Verhaltens von Materialpaarungen, Spezifischer Teil - Kunststoffbahnen gegen Kunststoffbahnen (nur als Gesamtwerk Teil 1–3 erhältlich))Google Scholar
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