Skip to main content
SpringerLink
Log in

Betriebsverhalten und Simulation von Turbojet und Turboshaft-Gasturbinen der Flug-, Energie- und Fahrzeugtechnik

  • Chapter
  • First Online:
Gasturbinen und Flugantriebe

Part of the book series: VDI-Buch ((VDI-BUCH))

  • 22k Accesses

Zusammenfassung

Das Betriebsverhalten einer Gasturbine oder eines Turboluftstrahltriebwerks wird im Wesentlichen durch das Zusammenspiel (matching) der einzelnen Komponenten bestimmt. Ausgehend von der Modellierung der Triebwerkskomponenten beschreibt die Leistungssyntheserechnung, kurz Syntheserechnung genannt, die Verknüpfung des Betriebsverhaltens der Komponenten eines gesamten Antriebssystems.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Log in via an institution
Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 179.00
Price excludes VAT (USA)
  • Available as EPUB and PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Hardcover Book
USD 229.99
Price excludes VAT (USA)
  • Durable hardcover edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Literatur

Klassiker K, Fachbücher, Berichte und Skripten B

  1. AGARD: Helicopter Propulsion Systems. AGARD CP No. 31, Ottawa (1968)

    Google Scholar 

  2. AGARD: Helicopter Propulsion Systems. AGARD CP No. 302 Toulouse (1981)

    Google Scholar 

  3. AGARD: Engine-Airframe Integration for Rotorcraft. AGARD LS No. 148, St. Louis (1986)

    Google Scholar 

  4. Bauerfeind, K.: Einfluss des Kraftstoff-Regelsystems auf die Schubcharakteristik eines Einwellen-Einstrom-Strahltriebwerkes. Luftfahrttechnik 8 (Dez.) (1962)

    Google Scholar 

  5. Bauerfeind, K.: Die exakte Bestimmung des Übertragungsverhaltens von Turbostrahltriebwerken unter Berücksichtigung des instationären Verhaltens seiner Komponenten. Dissertation, TU München (1968)

    Google Scholar 

  6. Birch, N.T.: 2020 Vision: The Prospects for Large Civil Aircraft Propusion, Advanced Propulsion System Design. Rolls-Royce plc, Derby (2000)

    Google Scholar 

  7. Braig, W., Riegler, C.: Berücksichtigung des Einflusses des Isentropenexponenten auf die Kennfelder von Turbinen. Forschung im Ingenieurwesen (1994)

    Google Scholar 

  8. Brockmann, H.: Die Entwicklung der Fahrzeug-Gasturbine GT 601. MTZ 43 (1982) 7/8 (1982)

    Google Scholar 

  9. Claus, R.W., Evans, A.L., Follen, G.J.: Multidisciplinary Propulsion Simulation using NPSS, AIAA-92-4709 (1992)

    Google Scholar 

  10. Cohen, H., Rogers, G.F.C., Saravanamuttoo, H.1.H.: Gas Turbine Theory, 4. Aufl. Longman Group, Ltd, Essex (1996)

    Google Scholar 

  11. Crawford, W.J.: The T 700-GE-700 Turboshaft Engine Program. SAE-Paper 730917, Los Angeles (1973)

    Google Scholar 

  12. Crawford, W.J.: Neue technologische Forderungen an Turbinen- Triebwerke von Hubschraubern für die 80er Jahre. General Electric, XII. Intern. Hubschrauberforum Bückeburg (1978)

    Google Scholar 

  13. Cumpsty, N.A.: Jet Propulsion. Cambridge University Press (2003)

    Google Scholar 

  14. Dietrichs, H.-J., Malzacher, F., Broichhausen, K.: Development of a HP-turbine for a small helicopter engine. In: AGARD Conference on Technology Requirements for Small Gas Turbines, Conference Proceedings No. 537, Montreal, CDN (1993)

    Google Scholar 

  15. Dubiel, D.J.: Energy Efficient Engine E3: Combustor Component Performance Program. Final Report, NASA-CR-179533 (1986)

    Google Scholar 

  16. Early, M.L.: Influence of Engine Variables on Future Helicopter Systems. In AGARD LS No. 148: Engine-Airframe Integration for Rotorcraft, St. Louis (1986)

    Google Scholar 

  17. Eckert, B.: Die Gasturbine als Antriebsmaschine für das schwere Straßenfahrzeug,. MTZ 31 (1970)

    Google Scholar 

  18. Evans, A., Follen, G., Naiman C., Lopez, I.: Numerical Propulsion Systems Simulations National Cycle Program, AIAA-98-3113,. 34th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit, Cleveland (1998)

    Google Scholar 

  19. Fishbach, L.H., Koenig, R.W.: GENENG II – A Program for Calculating Design and Off-design Performance of Two- and Three-spool Turbofans with as Many as Three Nozzles. NASA TN D-6553 (1972)

    Google Scholar 

  20. Fishbach, L.H., Caddy, M.J.: NNEP – The Navy/NASA Engine Program, NASA TM-X-71857 (1975)

    Google Scholar 

  21. Fishbach, L. H.: Computer Simulation of Engine Systems. AIAA- 80-0051, Pasadena (1980)

    Google Scholar 

  22. Fishbach, L.H., Gordon, S.: NNEPEQ – Chemical Equilibrium Version of the Navy NASA engine program. NASA TM-100851, NASA Lewis (1988)

    Google Scholar 

  23. Flagg, E.E.: Analytical Procedure and Computer Program for Determining the Off Design Performance of Axial Flow Turbines. NASA CR 710 (1967)

    Google Scholar 

  24. Gabler, R.: Betriebsverhalten von Wellenleistungsgasturbinen bei Verdichterinstabilitäten und Methoden zur Realisierung. Dissertation, TU München (1998)

    Google Scholar 

  25. Kurzke, J.: GasTurb – A Program for Gas Turbine Performance Calculations. Manual. www.gasturb.de (2005)

  26. Kurzke, J.: Gasturbdetails – utility for gasturb performance simulations. Manual. www.gasturb.de (2005)

  27. Glassman, A.J.: Computer Program for Design and Analysis of Radial Inflow Turbines. NASA Technical Note, TN 8164 (1976)

    Google Scholar 

  28. Gonser, H.: Untersuchungen zum Einsatz von Wärmetauschern in zivilen Turboflugtriebwerken. Dissertation, Universität Stuttgart (2008)

    Google Scholar 

  29. Gordon, S., McBride, B.J.: Computer Program for Calculation of Complex Chemical Equilibrium Compositions and Applications. Users Manual and Program Description. NASA Ref. Publication 1311 (1996)

    Google Scholar 

  30. Grieb, H.: Projektierung von Turboflugtriebwerken. Birkhäuser, Basel (2004)

    Google Scholar 

  31. Grieb, H., Klussmann, W.: Regenerative Helicopter Engines – Advances in Performance and Expected Development Problems. AGARD, Toulouse (1981)

    Google Scholar 

  32. Hagen, H.: Fluggasturbinen und ihre Leistungen, Verlag G. Braun, Karlsruhe (1982)

    Google Scholar 

  33. Harmon, R.A.: Turbines for tanks. In: Mechanical Engineering, Bd. 108/No. 6 (1986)

    Google Scholar 

  34. Heilmann, W.: Die Entwicklung von Gasturbinen kleiner Leistung mit regenerativem Wärmetauscher in der MTU. MTZ 38

    Google Scholar 

  35. Henrich, E.: Kühlung von thermisch hochbelasteten Gasturbinenbauteilen. MTU Focus, Luftfahrtantriebe, Beiträge aus Wissenschaft und Praxis, Heft 1 (1995)

    Google Scholar 

  36. Hollmeier, S., Rick, H., Rupp, O.: Universelle Leistungssynthesrechnung MUSYN von Gasturbinen und Flugantrieben. Lehrstuhl für Flugantriebe, TU München, LFA-HoRiRu-6/95 (1995)

    Google Scholar 

  37. Hollmeier, S., Rick, H., Wagner, O.: Zur Echtzeitsimulation von Hyperschallkombinationstriebwerken im Flugsimulator. DGLR-Jahrestagung 1995, Bonn (1995)

    Google Scholar 

  38. Hollmeier, S.: Simulation des Betriebsverhaltens von Antrieben für Raumtransporter/ Hyperschallflugzeuge. Dissertation, TU München (1997)

    Google Scholar 

  39. Hourmouziadis, J., Kreiner, H.B.: Component Design and Development for Future Helicopter. Seventh European Rotorcraft and Powered Lift Aircraft Forum, DGLR, Garmisch Partenkirchen (1981)

    Google Scholar 

  40. Hourmouziadis, J., Klussmann, W.: Zukünftige Entwicklung von wirtschaftlichen Wellenleistungsgasturbinen. MTU München, Seminar für Flugantriebe und Gasturbinen, TU München (1982)

    Google Scholar 

  41. ICAO: Aircraft Engine Emissions, International Standards and Recommended Practices, ICAO, Annex 16, Bd. II, 1.Aufl. (1981)

    Google Scholar 

  42. ICAO: International Standards and Recommended Practices Environmental Protection. Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation; Bd. 1, Aircraft Noise, 2. Aufl., International Civil Aviation Organization (ICAO), Montreal (1988)

    Google Scholar 

  43. ICAO: International Standards and Recommended Practices, Environmental Protection. Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation, Bd. II, Aircraft Engine Emissions, 2. Aufl. International Civil Aviation Organization (ICAO), Montreal (1991)

    Google Scholar 

  44. Jeschke, P., Kurzke, J., Schaber, R., Riegler, C.: Preliminary Gas Turbine Design Using the Multidisciplinary Design System Mopeds. ASME TURBO EXPO 2002, GT-2002-30496, Amsterdam (2002)

    Google Scholar 

  45. Jeschke, P., Kurzke, J., Schaber, R., Riegler, C.: Preliminary gas turbine design using the multidisciplinary design system MOPEDS. J. Eng. Gas Turb Power 126, 258–264 (2004)

    Google Scholar 

  46. Joos, F.: Technische Verbrennung. Springer, Berlin (2006)

    Google Scholar 

  47. Kainz, M., Danner, D., Le Chuiton, F., Kau, H.-P.: Numerical Investigation into the Unsteady Aerodynamics of a Ducted Helicopter Tail Rotor under Side-wind Conditions. GT2010-22142, ASME Turbo Expo 2010, Glasgow (2010)

    Google Scholar 

  48. Kays, W.M.: Compact Heat Exchangers. AGARD LS 57–72 (1972)

    Google Scholar 

  49. Kays, W.M., London, A.L.: Hochleistungswärmeübertrager. Akademie-Verlag, Berlin (1973)

    Google Scholar 

  50. Koenig, W., Fishbach, L.H.: GENENG – A Program for Calculating Design and Off-design Performance for Turbojet and Turbofan Engines, NASA TN D-6552, NASA Lewis Research Center (1972)

    Google Scholar 

  51. Kopp, S.: Dynamische Echtzeit-Leistungssyntheserechnung mit Sekundär- und Störeffekten für Hyperschall- Luftstrahlantriebe. Dissertation, TU München (2000)

    Google Scholar 

  52. Kühl, H.: Grundlagen der Regelung von Gasturbinen für Flugzeuge. Teil 1:Vereinheitlichung der Berechnung der Regelung von GT Triebwerken für Flugzeuge durch Anwendung der Ähnlichkeitsgesetze. Deutsche Lufa-FB 1796/1, DVL Berlin, 1943. Teil 2: Gemeinsame Prinzipien der Regelung bei TL-, PTL- und ZTL-Triebwerken. Deutsche Lufa-FB 1796/2, DVL Berlin, 1943. Teil 3: Regelung von TLTriebwerken. Deutsche Lufa-FB 1796/3, DVL Berlin (1943)

    Google Scholar 

  53. Kurzke, J.: Performance Modeling Methodology: Efficiency Definitions for Cooled Single and Multistage Turbines. ASME 2002-GT-30497 (2002)

    Google Scholar 

  54. Kurzke, J.: Preliminary design. In: Aero-Engine Design: A State of the Art. VKI Lecture Series 2003-06 (2003)

    Google Scholar 

  55. Kurzke, J.: GasTurb11 – A Program for Gas Turbine Performance Calculations. Manual.www.gasturb.de (2005)

  56. Kurzke, J.: GasTurb 11. Programm for Gas Turbine Performance Calculations. User’s Manual. www.gasturb.de (2005)

  57. Kurzke, J.: Engine and Component Performance, Design Decisions and Off-design Basics. Gas Turbine Performance. DGLR Short Course, Stuttgart (2007)

    Google Scholar 

  58. Kurzke, J.: GasTurb 11, Program for Design and Off design Performance of Gasturbines. www.gasturb.de (2007)

  59. Kurzke, J.: Advanced User-friendly Gas Turbine Performance Calculations on a Personal Computer. ASME 95-GT-147 (1995)

    Google Scholar 

  60. Lechner, C. et al. (Hrsg.): Stationäre Gasturbinen. Springer, Berlin (2003)

    Google Scholar 

  61. Lefebvre, A.H.: Gas Turbine Combustion, 2. Aufl. Taylor & Francis, Philadelphia (1998)

    Google Scholar 

  62. Mattingly, J.D.: Elements Propulsion: Gas Turbines and Rockets. AIAA Education Series, Reston (2006)

    Google Scholar 

  63. Menrath, M., Rick, H.: Verfahren zur digitalen Simulation von Hubschrauber-Antriebssystemen. DGLR-Jtg., DGLR, Bonn (1985)

    Google Scholar 

  64. Menrath, M.: Experimentelle Kennwertermittlung und Systemanalyse bei Hubschrauber-Gasturbinen. Dissertation, TU München (1989)

    Google Scholar 

  65. Muggli, W., Rick, H., Spirkl, A.: Numerische Berechnungsverfahren zur Bestimmung des stationären Betriebsverhaltens von Fluggasturbinen. DFG-Bericht RI-324/1/1978/1 (1978)

    Google Scholar 

  66. Muggli, W.: Zum Betriebsverhalten von Turboluftstrahlantrieben unter besonderer Berücksichtigung der gekühlten Hochdruckturbine. Dissertation, TU München (1981)

    Google Scholar 

  67. Muggli, W., Rick, H.: Zur Berechnung der Kennfelder gekühlter mehrstufiger Axialturbinen. MTZ 1

    Google Scholar 

  68. Muggli, W., Rick, H.: Zur numerischen Berechnung des Betriebsverhaltens von Gasturbinen-Luftstrahltriebwerken mit Hilfe eines Universell Modularen Simulationsprogramms (MUSYN). Institutsbericht LFA-MuRi-4/84, Lehrstuhl für Flugantriebe, TU München (1984)

    Google Scholar 

  69. Muggli, W., Rick, H.: Engine Aspects in the Design of Advanced Rotorcraft. 14th European rotorcraft forum, No. 24, Milano (1988)

    Google Scholar 

  70. Münzberg, H.G., Kurzke, J.: Gasturbinen – Betriebsverhalten und Optimierung. Springer, Berlin (1977)

    Book  Google Scholar 

  71. Münzberg, H.G.: Flugantriebe. Grundlagen, Systematik und Technik der Luft und Raumfahrtantriebe, Springer, Berlin (1972)

    Google Scholar 

  72. Münzberg, H.G., Kurzke, J.: The Pros and Cons of Variable Geometry Turbines. 48 AGARD-Meeting, PEP, Paris (1976)

    Google Scholar 

  73. Münzberg, H.G., Kurzke, J.: Gasturbinen – Betriebsverhalten und Optimierung. Springer, Berlin (1977)

    Google Scholar 

  74. Pellischek, G., Reile, E.: Compact Energy Recovery Units for Vehicular Gas Turbines, SAE 92015 1, International Congress & Exposition, Detroit (1992)

    Google Scholar 

  75. Preiß, A., Kreiner, A., Erhard, W.: Monitoring of critical inlet air conditions for helicopter gas turbines. In: 20th AIMS Symposium, Garmisch-Partenkirchen (2000)

    Google Scholar 

  76. Raab, I., Artmeier, M., Wilfert, G.: Technologieerprobung für schnelllaufende Niederdruckturbinen für wirtschaftliche und umwelt-schonende Triebwerke. MTU Technik Berichte, DGLR Jahrestagung (2000)

    Google Scholar 

  77. Rick, H., Bauer, A., Esch, T., Hollmeier, S., Kau, H.-P., Kopp, S., Kreiner, A.: Hypersonic highly integrated propulsion systems – design and off-design simulation. Chapter 5.3.2. In: "Basic Research and Technologies for Two-Stage-to-Orbit Vehicles. DFG, Wiley-VCH (2005)

    Google Scholar 

  78. Rick, H.: Luftatmende Triebwerke und Komponenten (Kap. B.1.1, 2, 4, 5, C.1.3, 1.5). In Münzberg H.G., (Hrsg.) Flugantriebe. Springer, Berlin (1972)

    Google Scholar 

  79. Rick, H.: Zur aerodynamischen Auslegung und zum Betriebsverhalten eines Dreiwellen-Zweistrom-Triebwerks mit Strahlmischung. In: Münzberg, H.G., Rick, H., Rist, D.(Hrsg.) Bericht 7-75 Ri Rt00 BMVtg. TU München (1975)

    Google Scholar 

  80. Rick, H., Kurzke, J.: Zur Kennfeldberechnung ein- und mehrstufiger Axialturbinen bei vorgegebener Stufengeometrie. 47th AGARD-Meeting, Köln (1976)

    Google Scholar 

  81. Rick, H., Kurzke, J.: Zum Betriebsverhalten von Verbund- Zweistrom-Turboluftstrahltriebwerken mit verstellbaren Düsen und Turbinen. ZFW, Heft 5, Vieweg, Braunschweig (1976)

    Google Scholar 

  82. Rick, H., Muggli, W.: Zur Berechnung von Kennfeldern mehrstufiger Axialturbinen. MTZ 1 (1982)

    Google Scholar 

  83. Rick, H.: Zur digitalen Simulation des stationären und instationären Betriebs- und Leistungsverhaltens von Fluggasturbinen insbesondere von Hubschrauber-Triebwerken. Habilitationsschrift, TU München (1982)

    Google Scholar 

  84. Rick, H., Muggli, W.: Generalized Digital Simulation Technique with Variable Engine Parameter Input for Steady State and Transient Behaviour of Aero Gas Turbines. In: 60th Symposium of Propulsion and Energetics Panel (AGARD), Marathon, Greece (1982)

    Google Scholar 

  85. Rick, H., Muggli, W.: Einfluß neuer Antriebstechnologien auf das Betriebsverhalten zukünftiger Hubschrauber- und Kipprotor-Flugzeuge. Jtag. 1988, DGLR, Ber.-Nr. 88-013, Darmstadt (1988)

    Google Scholar 

  86. Rick, H., Bogner, S.: AGATA-Fahrzeug-Gasturbine AGT89/3, Betriebsverhalten stationär/dynamisch. Lehrstuhl für Flugantriebe, TU München, LFA-TUM-Ri/Bo-12/89 (1989)

    Google Scholar 

  87. Rick, H.: Numerische Methoden zur Berechnung des Betriebsverhaltens von Gasturbinen und Flugantrieben. Vorlesung TU München (1998)

    Google Scholar 

  88. Riegler, C., Bauer, M., Kurzke, J.: Some aspects of modelling compressor behavior in gas turbine performance calculations. ASME 2000-GT-0574, J. Turbomach. (2001)

    Google Scholar 

  89. Riegler, C.: Modulares Leistungsberechnungsverfahren für Turboflugtriebwerke mit Kennfelddarstellung für Wärmeübertragungsvorgänge. Dissertation, Universität Stuttgart (1997)

    Google Scholar 

  90. RTO Applied Vehicle Technology, NATO: Performance Prediction and Simulation of Gas Turbine Engine Operation for Aircraft, Marine, Vehicular, and Power Generation. RTO Technical Report TR-AVT-036. www.rto.nato.int (2007)

  91. RTO Applied Vehicle Technology, NATO: Performance Prediction and Simulation of Gas Turbine Engine Operation for Aircraft, Marine, Vehicular, and Power Generation. NATO RTO Technical Report TR-AVT-036. www.rto.nato.int (2007)

  92. Rupp, O.C.: Vorhersage von Instandhaltungskosten bei der Auslegung ziviler Strahltriebwerke. Dissertation, TU München (2000)

    Google Scholar 

  93. Saravanamuttoo, H.I.H., Rogers, G.F.C., Cohen, H.: Gas Turbine Theory, 5. Aufl. (2001)

    Google Scholar 

  94. Schaber, R.: Numerische Auslegung und Simulation von Gasturbinen. Dissertation, TU München (2001)

    Google Scholar 

  95. Schirmeister, U., Ardey, S., Jeschke, P., Kurzke, J.: Multidisziplinäre Triebwerksauslegung: Zielgerichteter Einsatz des integrierten Programmsystems MOPEDS. DGLR 2002-116 (2002)

    Google Scholar 

  96. Schilling, F., Staudacher, S., Student, J.: The Design of the ILA001 Micro Gas Turbine. ISABE Paper (2003)

    Google Scholar 

  97. Schirmeister, U., Staudacher, S.: Operational Performance Analysis of an Externally Fired Gas Turbine, GT2006-90830. ASME Turbo Expo, 2006, Barcelona (2006)

    Google Scholar 

  98. Schilling, F.U.: Untersuchungen zum Betriebsverhalten von Mikrogasturbinen. Dissertation, Universität Stuttgart (2009)

    Google Scholar 

  99. Schmuttermair, H.: Experimentelle Simulation und Analyse des Betriebsverhaltens einer Solar-Kraftanlage mit Gasturbine. Dissertaion, TU München (1993)

    Google Scholar 

  100. Sellers, J.F., Daniele, C.J.: DYNGEN – Program for Calculating Steady State and Transient Performance of Turbojet Engines, NASA TN D-7901, NASA Lewis Research Center (1975)

    Google Scholar 

  101. Smith, S.F.: A simple correlation of turbine efficiency. J. Roy. Aeronaut. Soc. 69 (1965)

    Google Scholar 

  102. Soestmeyer, C.K.: Entwicklungsrichtung von zukünftigen Wellenleistungs- Gasturbinen. General Electric Co., Seminar für Flugantriebe und Gasturbinen, TU München (1980)

    Google Scholar 

  103. Staudacher, S.: Untersuchung zum sekundären Luftsystem von Luftstrahltriebwerken, Dissertation, TU München (1995)

    Google Scholar 

  104. Therkorn, D.: Fortschrittliches Leistungs-Berechnungsverfahren für luftatmende Turbotriebwerke. Dissertation, Universität Stuttgart (1992)

    Google Scholar 

  105. Turbomeca: Gas Turbine Engines. Training notes, TURBOMECA Training Centre (1993)

    Google Scholar 

  106. Walsh, P. P., Fletcher, P.: Gas Turbine Performance. Blackwell Science, Oxford (lst published 1998, reprinted 2000)(2000)

    Google Scholar 

  107. Walzer, P.: Die Fahrzeug-Gasturbine. VDI-Verlag, Düsseldorf (1991)

    Google Scholar 

  108. Walsh, P.P., Fletcher, P.: Gas Turbine Performance, l. Aufl. Blackwell Science Oxford, (reprinted 2000) (1998)

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

  1. Institut für Luft- und Raumfahrt, Lehrstuhl für Flugantriebe, Technische Universität München (TUM), Boltzmannstr. 15, 85747, Garching bei München, Deutschland

    Hans Rick

Authors
  1. Hans Rick
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

Corresponding author

Correspondence to Hans Rick .

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2013 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

About this chapter

Cite this chapter

Rick, H. (2013). Betriebsverhalten und Simulation von Turbojet und Turboshaft-Gasturbinen der Flug-, Energie- und Fahrzeugtechnik. In: Gasturbinen und Flugantriebe. VDI-Buch. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-540-79446-2_7

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-540-79446-2_7

  • Published:

  • Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-540-79445-5

  • Online ISBN: 978-3-540-79446-2

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

Publish with us

Policies and ethics

Search

Navigation