Auszug
Äußerlich unterscheiden sich die Hybridfahrzeuge nicht von Fahrzeugen mit konventionellem Verbrennungsantrieb, vgl. Abbildung 8.1; die Integration des zusätzlichen Antriebs erfordert jedoch stets eine sorgfältige Analyse des verfügbaren Bauraums, vor allem im Motorraum. Um aus der Vielzahl der Möglichkeiten die bestgeeignete Konfiguration in einer möglichst optimalen Auslegung zu finden, bedarf es einer genauen Analyse der Randbedingungen von Fahrzeug und Nutzungsprofil. So können die Vorteile beider Antriebsarten kombiniert, Synergieeffekte genutzt und das systemimmanente Problem des doppelten Antriebs (Gewicht, Raumbedarf, Kosten, etc.) begrenzt werden.
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(2007). Leistungsübertragung in Hybridfahrzeugen. In: Kirchner, E. (eds) Leistungsübertragung in Fahrzeuggetrieben. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-540-35292-1_8
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