Chapter PDF
Literatur
AAAM (2005) Abbreviated Injury Scale 2005 Manuals, Association for the Advancement of Automotive Medicine, 2005.
Appel H, Breuer B, Essers U, Helling J, Willumeit HP (1982) Uni-Car — Der Forschungs-Personenwagen der Hochschularbeitsgemeinschaft. Sonderdruck in ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 84, 1982.
Appel H, Krabbel G, Vetter D (2002) Unfallforschung, Unfallmechanik und Unfallrekonstruktion. 2. Auflage, Kippenheim, Verlag Information Ambs GmbH, 2002.
Aprosys (2003) Projekt homepage. www.aprosys.org, Zugriff: 18.11.2003.
Auswertung von Straßenverkehrsunfällen Teil 1: Führen und Auswerten von Unfalltypensteckkarten. Empfehlung des Instituts für Straßenverkehr (ISK) Nr. 12, Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V.
Berg A, Dettinger J, Grandel J. (1997) Personenkraftwagen/Fußgänger-Unfälle — Erkenntnisse aus neueren Untersuchungen und Crash-Tests mit besonderer Berücksichtigung moderner Kompaktfahrzeuge. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 9, 1997.
BMFT (1983) Uni-Car — Der Forschungs-Personenwagen der Hochschularbeitsgemeinschaft. Abschlußbericht des BMFT, Juli 1983.
Braess HH, Appel H, Friedel B (1996) 25 Jahre ESV-Entwicklung — Chancen und Risiken von regierungsseitig vorgegebenen Zielen. Automobilrevue, 1996.
Bryan FR (1995) Henry’s Attic — Some Fascinating Gifts to Henry Ford and His Museum. Ford Books, Michigan, 1995.
Chidester A, Isenberg R (2006): Final Report — The Pedestrian Crash Data Study, 17. ESV-Konferenz, Tagungsband, 2001.
China (2005) China Statistical Yearbook 2005 http://www.stats.gov.cn/tjsj/ndsj/2005/indexeh.htm.
Commission of the European Communities (2001) Communication from the Commission to the Council and the European Parliament — Pedestrian Protection: Commitment by the European Automobile Industry. Brüssel, 11.7.2001. http://europa.eu.int/comm/enterprise/automotive/pagesbackground/pedestrianprotection/index.htm.
EEVC WG 10 Report (1994) Proposals for Methods to Evaluate Pedestrian Protection for Passenger Cars. Final Report, November 1994.
EEVC WG 17 Report (1998) Improved Test Methods to Evaluate Pedestrian Protection Afforded by Passenger Cars. Final Report, Dezember 1998.
Empfehlung für das Sicherheitsaudit von Straßen (ESAS). Forschungsgesellschaft für Straßen-und Verkehrswesen (FGSV), Arbeitsgruppe Straßenentwurf, FGSV Verlag GmbH Köln, Ausgabe 2002.
Engelbrecht PO (2001) Gesetzgebung Fußgängerschutz. VDA Technischer Kongress, Bad Homburg, 2001, S. 1–9.
Europäische Union (2003) Richtlinie 2003/102/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17.11.2003 zum Schutz von Fußgängern und anderen un geschützten Verkehrsteilnehmern vor und bei Kollisionen mit Kraftfahrzeugen und zur Änderung der Richtlinie 70/156/EWG des Rates. Amtsblatt der Europäischen Union, Der Verlag der Europäischen Union, http://europa.eu.int/comm/enterprise/automotive/pagesbackground/pedestrianprotection/index.htm, Zugriff Dezember 2003.
Hahn W (2001) Fußgängerschutz — Von der Unfallanalyse zur Entwicklungsanforderung. VDA Technischer Kongress, Bad Homburg, 2001, S. 23–41.
Hartlieb M (2001) Fußgängerschutz — Möglichkeiten und Potenziale zukünftiger Technologien. VDA Technischer Kongress, Bad Homburg, 2001, S. 65–69.
HDT (2001) Schutz der Fußgänger bei Kollisionen mit Pkw. Tagungsband, Haus der Technik e.V., München, 2001.
HDT (2002) Schutz der Fußgänger bei Kollisionen mit Pkw. Tagungsband, Haus der Technik e.V., München, 2002.
Himbert G, Eberhard W (1977) Laufgeschwindigkeiten von Fußgängern. Der Verkehrsunfall, 4/1977.
IATSS (2004) White Paper on Traffic safety in Japan 2004 http://www.iatss.or.jp/english/Invent 2005, Projekthomepage des INVENT-Projektes, http://www.invent-online.de/.
IRTADA (2005) http://www.itarda.or.jp/english/info50/50top.html
Kommission der Europäischen Gemeinschaft (2003): Europäisches Aktionsprogramm für die Straßenverkehrssicherheit. Mitteilung der Kommission, KOM (2003) 311, Juni 2003.
Kreiss J-P, Schüler L, Langwieder K (2005) The Effectiveness of primary Safety Features in Passenger Cars in Germany, 19. ESV-Konferenz, Tagungsband, Washington, 2005.
Kühn M (2001) Bewertung von Maßnahmen zur Verbesserung des Fußgängerschutzes — Stand der Diskussion, Möglichkeiten und Potenziale. Interner Forschungsbericht, TU Berlin, unveröffentlicht, 2001.
Kühn M (2004) Weiterentwicklung von Komponententests, Dissertation, VDI-Verlag, TU Berlin, Berlin, 2004
Kühn M (2006) Analyse des realen Fußgänger-Pkw-Unfallgeschehens. Interner Forschungsbericht, Gesamtverband der Versicherungswirtschaft (GDV) unveröffentlicht, 2006.
Kühnel A (1980) Der Fahrzeug-Fußgänger-Unfall und seine Rekonstruktion. Dissertation, TU Berlin, Berlin, 1980.
Kühnel A, Rau H (1973) Einfluss der Eigenbewegung eines Fußgängers auf die Verformung des Fahrzeugvorbaus beim Zusammenstoß Fahrzeug-Fußgänger. Forschungsbericht Nr. 183, Institut für Kraftfahrzeuge, TU Berlin, 1973.
Kühnel A, Rau H (1974) Der Zusammenstoß Fahrzeug-Fußgänger unter Berücksichtigung der Eigenbewegung des Fußgängers. Der Verkehrsunfall, Heft 1und 2, 1974.
Kühnel A, Rau H (1978) The Fidelity of Dummies in Pedestrian Collisions. IRCOBI-Konferenz, Tagungsband, Lyon, 1978.
Lie A, Tingvall C, Krafft M, Kullgren A (2005) The Effectiveness of ESC (Electronic Stability Control) in reducing real life crashes and injuries, 19. ESV-Konferenz, Tagungsband, Washington, 2005.
Marshall RL (1988) Unfallgeschehen und Verkehrssicherheitsarbeit in den Vereinigten Staaten von Amerika. Zeitschrift für Verkehrssicherheit 34, 1988.
Mizuno Y (2005), Summary of IHRA Pedestrian Safety WG Activities (2005)-Proposed Test Methods to Evaluate Pedestrian Protection Afforded by Passenger Cars, 19. ESV-Konferenz, Tagungsband, 2005.
NHTSA (2006), Fatality Analysis Reporting System (FARS) Web-Based Encyclopedia, http://www-fars.nhtsa.dot.gov/, Zugriff 21.06.2006.
Otte D, Krettek Ch (2001) Unfallerhebungen vor Ort. Hannover, Schutz der Fußgänger bei Kollisionen mit Pkw. Tagungsband, Haus der Technik e.V., München, 2001.
Otte D, Nehmzow J (2001) Codierungs-Katalog zur Dokumentation von Verkehrsunfällen — Im Rahmen der Erhebung am Unfallort Hannover und Dresden. Im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen, 2001.
Otte D, Pohlemann T (2001) Analysis and Load Assessment of Secondary Impact to Adult Pedestrians after Car Collisions on Roads. IRCOBI-Konferenz, Tagungsband, 2001.
Prevent (2006) Homepage des integrierten Forschungsprojektes PReVENT, http://www.prevent-ip.org, Zugriff 21.06.2006.
RESPONSE (2006) The Integrated Approach of User, System and Legal Perspective: Final Report on Recommandations for Testing and market Introduction of ADAS. http://docs.adase2.net/response, Zugriff 12.03.2006.
StBA (2003) Homepage des Statistischen Bundesamtes, http://www.destatis.de/themen/d/thm_verkehr.php.
StBA (2006) Unfallgeschehen im Straßenverkehr. Destatis, Pressebroschüre, http://www.destatis.de/themen/d/thm_verkehr.php.
USA (2005) Bureau of Transportation Statistics, National Transportation Statistics 2005, http://www.bts.gov/publications/national_transportation_statistics/2005/
VDA (2001) Technischer Kongress 2001. Tagungsband, Verband der Automobilindustrie, Bad Homburg, 2001.
Rights and permissions
Copyright information
© 2007 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
(2007). Gesellschaftliche Aspekte. In: Fußgängerschutz. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg . https://doi.org/10.1007/978-3-540-34303-5_1
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-540-34303-5_1
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-540-34302-8
Online ISBN: 978-3-540-34303-5
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)