Auszug
Ziel dieser Arbeit ist es, die Reaktion von Pkw-Nutzern auf städtische Straßenbenutzungsgebühren systematisch zu untersuchen. Im Mittelpunkt stehen dabei die Akzeptanzänderung und die Anpassung des Mobilitätsverhaltens nach Einführung städtischer Straßenbenutzungsgebühren sowie deren Beziehung. Nachdem im Kapitel 3 die Erfahrungen der Städte mit Preissystemen und im Kapitel 4 die theoretischen Grundlagen aufgearbeitet wurden, werden daraus nun die Hypothesen zu den einzelnen Fragestellungen abgeleitet. Zur Begründung der Hypothesen wird imWesentlichen auf die entsprechenden Darstellungen im Kapitel 3 und im Kapitel 4 verwiesen.
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© 2009 VS Verlag für Sozialwissenschaften | GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden
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(2009). Fragestellungen und Hypothesen. In: Straßenbenutzungsgebühren in Städten. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-531-91818-1_5
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-531-91818-1_5
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften
Print ISBN: 978-3-531-16333-8
Online ISBN: 978-3-531-91818-1
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