Zusammenfassung
Die Betriebswirtschaftslehre des Verkehrs ist eine noch junge Disziplin1). Der erste Lehrstuhl an einer deutschsprachigen Hochschule wurde 1921 als Lehrkanzel für Verkehrs- und Versicherungswesen der damaligen Hochschule für Welthandel und heutigen Wirtschaftsuniversität Wien errichtet2). Die ersten Arbeiten von Betriebswirten über den Verkehr erschienen sogar erst einige Jahre später.
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Literatur
Vgl. zum folgenden ausführlicher Diederich, Helmut, Verkehrsbetriebslehre, in: Verkehrswissenschaftliche Arbeit in der Bundesrepublik Deutschland — eine prognostische Bilanz, Köln 1969, S. 271 ff.
Das Versicherungswesen wurde 1943 ausgegliedert. Zur Rolle der Vertreter dieser Lehrkanzel bei der Entwicklung der Verkehrsbetriebslehre vgl. Lechner, Karl, Die Transportbetriebswirtschaftslehre: Werden, gegenwärtiger Stand, Entwicklungstendenzen, in: Der österreichische Betriebswirt, Wien, Band XIX (1969), Heft 1, S. 22 ff.
1930 in Berlin auch als selbständige Veröffentlichung verlegt. Die Abschnitte über den Güterverkehr wurden zudem in erweiterter Fassung als „Güterverkehr“, Jena 1938, gesondert herausgebracht.
Noch nach 1945 war diese Unterteilung gebräuchlich. Vgl. etwa Napp-Zinn, Anton Felix, Verkehrswissenschaft, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, Köln, 20. Jahrgang (1948/49), Heft 1, S. 16 ff. (wieder abgedruckt in Napp-Zinn, Anton Felix, Verkehrswissenschaft, Heidelberg 1968, S. 9 ff.).
Vgl. auch Vorwort des Buches, S. VII.
Vgl. in: Fischer, Guido — Reuther, Otto — Mayer, Leopold, Der Güter- und Personenverkehr, a. a. O., S. 218 ff.
Vgl. ebenda, S. 218.
Vgl. Sax, Emil, Die Verkehrsmittel in Volks- und Staatswirtschaft, 2. Auflage, 1. Band, Allgemeine Verkehrslehre, Berlin 1918, S. 76 ff. und S. 129 ff. In der 1. Auflage des 1. Bandes, Wien 1878, finden sich nur Überlegungen zur Beschäftigungsabhängigkeit der Kosten (vgl. S. 57 ff.). Im 2. Band der 1. Auflage, Die Eisenbahnen, Wien 1879, wird unter anderem deren „Tarifwesen“ besprochen (vgl. S. 404 ff.).
Vgl. van der Borght, Richard, Das Verkehrswesen, Leipzig 1894, S. 113 ff., besonders S. 128 ff., und 2. Auflage, Leipzig 1912, S. 104 ff., besonders S. 119 ff.
Vgl. Blum, Otto, Der Weltverkehr und seine Technik im 20. Jahrhundert, Stuttgart und Berlin 1921, 1. Band, S. 235 ff., und 2. Band, S. 55 ff.
Vgl. Teubert, Oskar, Die Binnenschiffahrt, 2. Band, Leipzig 1918, S. 315 ff. (1. Band, Leipzig 1912).
Vgl. Pirath, Carl, Die Grundlagen der Verkehrswirtschaft, Berlin 1934, S. 173 f.
Vgl. Engländer, Oskar, Theorie des Güterverkehrs und der Frachtsätze, Jena 1924, S. 156 ff. Eine Erwiderung zu Engländer bildet das Buch von Sax, Emil, Preiserscheinungen des Verkehrswesens, Berlin 1926.
Vgl. Pirath, Carl, Die Grundlagen der Verkehrswirtschaft, 2. Auflage, Berlin — Göttingen — Heidelberg 1949, und
Heilauer, Josef, Nachrichten- und Güterverkehr, 2. Auflage, Wiesbaden 1952.
Vgl. Castan, Edgar, Lebensbeschreibungen deutschsprachiger Hochschullehrer für Betriebswirtschaft, in: Handwörterbuch der Betriebswirtschaft, hrsg. von Hans Seischab und Karl Schwantag, 3. Auflage, 3. Band, Stuttgart 1960, Sp. 3733 ff.
Riebel, Paul, Lage und Forschungsaufgaben der Verkehrsbetriebslehre, in: Internationales Verkehrswesen, Frankfurt, 27. Jahrgang (1975), Heft 2, S. 68.
1957 wurde am Institut für Verkehrswissenschaft der Universität zu Köln eine Betriebswirtschaftliche Abteilung eingerichtet, ein betriebswirtschaftlicher Lehrstuhl besteht dort jedoch nicht.
In Österreich besteht nach wie vor lediglich an der Wirtschaftsuniversität Wien ein speziell für Verkehrsbetriebslehre ausgewiesener betriebswirtschaftlicher Lehrstuhl, während es in der Schweiz der Betriebswirtschaftslehre des Verkehrs gewidmete Lehrstühle gar nicht gibt.
Vgl. Riebel, Paul, Lage und Forschungsaufgaben, a. a. O., S. 68.
2. Auflage als „Transport-Betriebswirtschaftslehre“, Wien — New York 1966.
Vgl. zum Beispiel Diederich, Helmut, Zur Theorie des Verkehrsbetriebes, in: Zeitschrift für Betriebswirtschaft, Wiesbaden, 1. Ergänzungsheft 1966, S. 39 ff., und S. 36 ff. dieser Arbeit.
Vgl. Diederich, Helmut, Verkehrsbetriebslehre, a. a. O., S. 283, und Riebel, Paul, Lage und Forschungsaufgaben, a. a. O., S. 69.
Vgl. ebenda Diederich, S. 288 ff. — wo auf S. 283 ff. auch die vorliegenden verkehrsbetrieblichen Arbeiten nach dem Stand von 1969 kurz umschrieben werden —, und Riebel, S. 69 ff.
Vgl. zum Beispiel Gauglitz, Henry, Grundlagen der sozialistischen Betriebswirtschaftslehre im Transportwesen, 2. Auflage, Berlin 1975, aber auch Wagener, Hermann, Entwicklungstendenzen der Verkehrswissenschaft in der DDR, in: Verkehrsannalen, Wien, 19. Jahrgang (1972), Heft 1, S. 59 ff.
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© 1977 Dr. Th. Gabler-Verlag · Wiesbaden
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Diederich, H. (1977). Kurzer Abriß der Entwicklung der Verkehrsbetriebslehre. In: Verkehrsbetriebslehre. Gabler Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-99028-0_1
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-99028-0_1
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