Zusammenfassung
In der Zivilluftfahrt ist heute und auch in naher Zukunft die Landebahnsicht eine maßgebende Größe, wenn eine Schlechtwetterlandung durchgeführt werden soll. Die Verringerung der Mindestsichtweite ist nur dann zulässig, wenn mit technischen Hilfsmitteln die benötigte Führung beim Landeanflug gewährleistet werden kann.
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© 1969 Westdeutscher Verlag GmbH, Köln und Opladen
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Krumeich, K. (1969). Forderungen hinsichtlich der Sicht beim Landeanflug. In: Das Problem der Sicht bei der Schlechtwetterlandung in der Zivilluftfahrt. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-98641-2_1
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Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
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Online ISBN: 978-3-322-98641-2
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