Zusammenfassung
In den Weichenbereichen der Fahrstraßenknoten (Bahnhöfe, Abzweig- und Überleitstellen) verkehren Züge — und in neuerer Technik i.d.R. auch Rangierfahrten — grundsätzlich auf technisch gesicherten Fahrwegen, den so genannten Fahrstraßen. Die Sicherung einer Fahrstraße für Züge muss folgenden Sicherheitsanforderungen genügen:
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Sicherstellung der richtigen Lage aller beweglichen Fahrwegelemente vor Zulassung einer Zugfahrt,
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Verhinderung des Umstellens von beweglichen Fahrwegelementen unter dem fahrenden Zug,
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Verhinderung der Zulassung gefährdender (so genannter „feindlicher“) Fahrten,
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Verhinderung, dass Fahrzeuge in den freigegebenen Fahrweg eines Zuges gelangen können,
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Verhinderung der Zulassung von Zugfahrten in besetzte Gleisabschnitte.
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© 2000 B. G. Teubner Stuttgart · Leipzig
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Pachl, J. (2000). Steuerung und Sicherung der Fahrwegelemente. In: Systemtechnik des Schienenverkehrs. Vieweg+Teubner Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-96776-3_4
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