Zusammenfassung
In den Weichenbereichen der Fahrstraßenknoten (Bahnhöfe, Abzweig- und Überleitstellen) verkehren Züge und — in neuerer Technik i.d.R. auch Rangierfahrten — grundsätzlich auf technisch gesicherten Fahrwegen, den sogenannten Fahrstraßen. Die Sicherung einer Fahrstraße für Züge muss folgenden Sicherheitsforderungen genügen:
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Sicherstellung der richtigen Lage aller beweglichen Fahrwegelemente vor Zulassung einer Zugfahrt,
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Verhinderung des Umstellens von beweglichen Fahrwegelementen unter dem fahrenden Zug,
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Verhinderung der Zulassung gefährdender (sogenannter „feindlicher“) Fahrten,
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Verhinderung, dass Fahrzeuge in den freigegebenen Fahrweg eines Zuges gelangen können,
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Verhinderung der Zulassung von Zugfahrten in besetzte Gleisabschnitte.
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© 1999 B. G. Teubner Stuttgart · Leipzig
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Pachl, J. (1999). Steuerung und Sicherung der Fahrwegelemente. In: Systemtechnik des Schienenverkehrs. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-96739-8_4
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-96739-8_4
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-519-06383-4
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