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Steuerung und Sicherung der Fahrwegelemente

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Zusammenfassung

In den Weichenbereichen der Fahrstraßenknoten (Bahnhöfe, Abzweig- und Überleitstellen) verkehren Züge und — in neuerer Technik i.d.R. auch Rangierfahrten — grundsätzlich auf technisch gesicherten Fahrwegen, den sogenannten Fahrstraßen. Die Sicherung einer Fahrstraße für Züge muss folgenden Sicherheitsforderungen genügen:

  • Sicherstellung der richtigen Lage aller beweglichen Fahrwegelemente vor Zulassung einer Zugfahrt,

  • Verhinderung des Umstellens von beweglichen Fahrwegelementen unter dem fahrenden Zug,

  • Verhinderung der Zulassung gefährdender (sogenannter „feindlicher“) Fahrten,

  • Verhinderung, dass Fahrzeuge in den freigegebenen Fahrweg eines Zuges gelangen können,

  • Verhinderung der Zulassung von Zugfahrten in besetzte Gleisabschnitte.

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© 1999 B. G. Teubner Stuttgart · Leipzig

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Pachl, J. (1999). Steuerung und Sicherung der Fahrwegelemente. In: Systemtechnik des Schienenverkehrs. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-96739-8_4

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-96739-8_4

  • Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden

  • Print ISBN: 978-3-519-06383-4

  • Online ISBN: 978-3-322-96739-8

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