Skip to main content

Die Eisenbahn im Kriege: Walter von Molo und Józef Wittlin

  • Chapter
Verkehrsformen und Schreibverhältnisse
  • 156 Accesses

Zusammenfassung

Nur vier Jahre trennen die Entstehung von zwei Werken, die in der zeitgenössischen, nicht nur literarischen Öffentlichkeit, einen überdurchschnittlichen Erfolg verzeichnen konnten und dennoch, was den Technik-Diskurs anbetrifft, kaum Beachtung gefunden haben. Gemeint sind Walter von Molos Friedrich List-Roman „Ein Deutscher ohne Deutschland“(1931) und der Weltkriegsroman „Das Salz der Erde“(1935) des polnischen Juden Józef Wittlin aus Galizien. Und dennoch sind es Welten, welche das (neo)-konservative Weltbild Walter von Molos und das der expressionistischen Tradition verpflichtete pazifistische Werk Józef Wittlins trennen. Die Kluft zeigt sich in einer bilderreichen Szenerie um so deutlicher, als die Autoren sowohl den Kernbereich des „langen“ 19. bzw. den Auftakt des „kurzen“ 20.Jahrhunderts thematisieren. Gemeint ist das System der Eisenbahnl.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 49.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 59.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  1. Vgl. Michael Hörmann: Friedrich List und die Frühgeschichte der deutschen Eisenbahn; derselbe:

    Google Scholar 

  2. Vom Handelsverein zum Zollverein. Lists Beitrag zur wirtschaftlichen Einigung Deutschland. In: Friedrich List und seine Zeit, Reutlingen 1989, 72 ff., 132 ff.

    Google Scholar 

  3. Vgl. Tadeusz Namowicz: Zur Thematisierung der Führergestalt in den biographisch-historischen Romanen Walter von Molos. In: Hubert Orlowski, Günter Hartung (Hg.): Traditionen und Traditionssuche des deutschen Faschismus. 4. Protokollband, Poznan 1992, 74 f.

    Google Scholar 

  4. Studium: Maschinenbau und Elektrotechnik in Wien und München, Angestellter bei Siemens und Halske, in den Jahren 1904–1913 Oberingenieur im Patentamt Wien.

    Google Scholar 

  5. Bezeichnend ist, daß in einer der vielen, mehr oder weniger populärwissenschaftlichen und recht ideologisierten Darstellungen von Lists Leben und Werk das Projekt aus dem Jahre 1833 mit dem Reichsautobahnnetz des Dritten Reiches in Verbindung gebracht worden ist. Vgl. T. Uller: Friedrich List. Ein Künder deutscher Einheit, Reutlingen 1942.

    Google Scholar 

  6. Walter von Molo: Ein Deutscher ohne Deutschland. Friedrich List-Roman, Berlin 1931, 328. Weitere Zitate werden unmittelbar im Haupttext dokumentiert.

    Google Scholar 

  7. Vgl. Thomas Nipperdey: Deutsche Geschichte 1800–1866, München1983, 191 f.

    Google Scholar 

  8. Friedrich List: Schriften zum Verkehrswesen, T. 1, Berlin 1929, 48.

    Google Scholar 

  9. Eric Hobsbawm: Das Zeitalter der Extreme. Weltgeschichte des20. Jahrhunderts, München 1995, 17 ff.

    Google Scholar 

  10. Vgl. Hubert Orlowski: Pazifismus und Kakaniens Untergang im Schaffen von Józef Wittlin. In: Klaus Amann, Hubert Lengauer (Hg.): Österreich und der große Krieg 1914–1918, Wien 1989.

    Google Scholar 

  11. Józef Wittlin: Die Geschichte vom geduldigen Infanteristen. Das Salz der Erde, Frankfurt/Main 1986 (Übersetzung: Izydor Berman), 15. Weitere Zitate werden unmittelbar im Haupttext dokumentiert.

    Google Scholar 

  12. Vgl. Hubert Orlowski: Joseph Roth und Józef Wittlin oder das ungleiche Dioskurenpaar. In: Fridrun Rinner, Klaus Zerinschek (Hgg.): Komparatistik. Theoretische Überlegungen und südosteuropäische Wechselseitigkeit, Heidelberg 1981.

    Google Scholar 

  13. Vgl. Wolfgang Schivelbusch: Geschichte der Eisenbahnreise. Zur Industrialisierung von Raum und Zeit im 19. Jahrhundert, Frankfurt/Main Berlin 1979, 21.

    Google Scholar 

  14. Detlev J. K. Peukert: Max Webers Diagnose der Moderne, Göttingen 1989, 90.

    Google Scholar 

Download references

Authors

Editor information

Jörg Döring M.A. Christian Jäger (Dr. phil.)Thomas Wegmann M.A.

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 1996 Westdeutscher Verlag GmbH, Opladen

About this chapter

Cite this chapter

Orlowski, H. (1996). Die Eisenbahn im Kriege: Walter von Molo und Józef Wittlin. In: Döring, J., Jäger, C., Wegmann, T. (eds) Verkehrsformen und Schreibverhältnisse. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-95656-9_8

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-95656-9_8

  • Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden

  • Print ISBN: 978-3-531-12858-0

  • Online ISBN: 978-3-322-95656-9

  • eBook Packages: Springer Book Archive

Publish with us

Policies and ethics