Zusammenfassung
Zu den von der Vollendung des gemeinsamen europäischen Binnenmarktes sicherlich am stärksten betroffenen Wirtschaftsbereichen gehört der Verkehrssektor, denn eine wesentliche Voraussetzung für die im EWG-Vertrag verankerte Dienstleistungsfreiheit ist die Liberalisierung der ursprünglich umfassend regulierten Märkte für grenzüberschreitende Beförderungen zwischen den Mitgliedsstaaten. Die hieraus resultierenden Veränderungen der Marktbedingungen können nicht ohne Auswirkungen auf die nationalen Verkehrsmarktordnungen bleiben, so daß Deregulierungen auch dieser Märkte unumgänglich erscheinen. Die sich daraus ergebenden Deregulierungseffekte werden zu einer wesentlichen Erhöhung der Wettbewerbsintensität auf diesen Märkten fiteren.
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© 1996 Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. Th. Gabler GmbH, Wiesbaden
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Steffen, S. (1996). Einleitung. In: Wettbewerbsstrategien für deutsche Speditionen. Logistik und Verkehr. Deutscher Universitätsverlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-95405-3_1
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-95405-3_1
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Print ISBN: 978-3-8244-6268-1
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