Zusammenfassung
Die Bewirtschaftung des Parkraums gilt allgemein als eine der entscheidenden “Stellschrauben” zur Steuerung des Stadtverkehrs. Mit der Begrenzung und Bewirtschaftung von Parkraum soll zumeist ein Verzicht auf die Nutzung des Pkw für Fahren in überlastete Gebiete erreicht werden. Dabei sind allerdings die Ansprüche der verschiedenen Verkehrsteilnehmer und der diversen Anrainer in den einzelnen Maßnahmengebieten zu beachten. Die Implementierung von Parkraumkonzepten setzt daher eine umfassende Diskussion der Ziele, die mit Hilfe der Parkraumbewirtschaftung erreicht werden sollen, und der diversen Nutzungsansprüche voraus. Die Parkraumkonzepte dürfen sich dabei nicht auf den öffentlichen Straßenraum beschränken, sondern müssen das Parkraumangebot im privaten Bereich mit berücksichtigen. Mit dem vorliegenden Artikel werden die allgemeinen Grundlagen für Parkraumkonzepte und die methodische Vorgehensweise bei der Erstellung eines Parkraumkonzepts erläutert. Abschließend werden die einzelnen Maßnahmen zur Umsetzung eines Parkraumkonzepts vorgestellt. Der Beitrag beschränkt sich auf das Parken von Kraftfahrzeugen, insbesondere von Pkw. In letzter Zeit sind zunehmend Überlegungen auch zum Parken von Fahrrädern vorgestellt worden. Diese sind nicht Gegenstand dieses Beitrags.
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Wacker, M. (1997). Parken in der Stadt. In: Jessen, J., Roos, H.J., Vogt, W. (eds) Stadt — Mobilität — Logistik. Stadtforschung aktuell, vol 63. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-322-94960-8_8
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