Zusammenfassung
Aufgrund ökonomischer und politischer Rahmenbedingungen in Europa ist der Güterverkehr derzeit in Richtung Verkehrsträger “Straße” orientiert. Aktuelle Verkehrspolitik zielt darauf, diesen Trend umzukehren. Entsprechende Zielprognosen zeigen, daß im Jahr 2010 im Vergleich zu 1991 der Anteil des Straßengüterverkehrs um 46% und der des Gütertransport auf der Schiene um 225% steigen soll (Bundesminister für Verkehr 1992).
Diplomarbeit des Verfassers im Fachgebiet Logistik und Lagertechnik an der Universität Stuttgart, erstellt unter Anleitung von Prof. Dr.-Ing. Horst J. Roos und Dipl.-Ing. Reiner K. Bührer
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Literatur
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Obermayer, H. J. /Deppmayer, J. (1994): Deutsche Eisenbahnen. Dokumentation der Geschichte. Weltbildverlag
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Verkehrsministerium Baden-Württemberg/Transcare (Hrsg.) (1993): Modulares Ringzug-system Baden-Württemberg
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© 1997 Birkhäuser Verlag
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Weber, M. (1997). Kombinierter Güterverkehr — Innovatives Logistiksystem ‘RegioLog’ für die Region Stuttgart. In: Jessen, J., Roos, H.J., Vogt, W. (eds) Stadt — Mobilität — Logistik. Stadtforschung aktuell, vol 63. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-322-94960-8_11
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-94960-8_11
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften
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Online ISBN: 978-3-322-94960-8
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