Telearbeit, Verkehr, Energieverbrauch und Luftbelastung

Zusammenfassung

In Kap. 4 wurde bereits erläutert, inwiefern man die neuen IuK-Technologien als Kernstück einer „Dritten Transportrevolution“ nach Eisenbahn und Automobil ansehen kann (Macrae 1984, 87). Politisch konsensfähig dürfte heutzutage geworden sein, daß „die dringendste Aufgabe vieler neuer Medien weniger darin liegt, die Informationsflut noch weiter zu erhöhen“, wie F. Vester (1980, 132) schreibt, „als vielmehr darin, sie zu nutzen, um den materiellen Verkehr wirksam zu entlasten“. Mit Sicherheit jedenfalls ist „Telekommunikation ein integraler Bestandteil des Verkehrssystems“ (Aprile/Hotz-Hart/ Müdespacher 1984, 17).