Zusammenfassung
Benzineinspritzung und Zündung bringen den Ottomotor zum „Laufen“. Der Kraftstoff wird in das Saugrohr vor die Einlaßventile gespritzt. Das dabei entstehende Luft-Kraftstoff-Gemisch strömt in den Brennraum, wird dort durch die Aufwärtsbewegung des Kolbens verdichtet und zum Zündzeitpunkt durch den Funken der Zündkerze entzündet. Die hierbei entstehende Verbrennungsenergie drückt den Kolben nach unten, und über das Pleuel wird die Längsbewegung des Kolbens in eine Drehbewegung der Kurbelwelle umgewandelt.
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© 1998 Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH. (1998). Systementwicklung. In: Ottomotor-Management. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-93840-4_2
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-93840-4_2
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
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