Flexibilisierung der Massenproduktion in der Automobilindustrie und ihre arbeitspolitischen Gestaltungsperspektiven

Zusammenfassung

Die Automobilindustrie (AI) galt über Jahrzehnte als Musterbeispiel eines ausgereiften Industriezweigs. Massenproduktion eines hochstandardisierten Gebrauchsgutes, spezialisierte Maschinensysteme und Transferstraßen für die kapitalintensive Komponentenfertigung, repetitive Teilarbeit am arbeitsintensiven Montagefließband und hohe Löhne: das waren die Markenzeichen einer prosperierenden Branche, die sich in den 50er und 60er Jahren als Konjunkturlokomotive der westlichen Industrieländer bewährt hatte. Unter diesen Umständen waren alle Akteure und Nutznießer der Automobilindustrie und auch die Arbeiter in ihrer Doppelrolle als Produzenten und Konsumenten von Automobilen bereit, sich mit einem arbeitspolitischen Ärgernis ersten Ranges abzufinden und zu arrangieren: den Arbeitsbedingungen. Denn nichts hat das Negativimage der Automobilindustrie so sehr geprägt wie die Degradierung der Arbeit am Fließband.