Region und Unternehmen in der globalen Wirtschaft: Das Beispiel Detroit und Ford Motor Company

Zusammenfassung

Die Zeit nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs mit den vorherrschenden internationalen finanziellen Verhältnissen und der weltweiten Hegemonie der Vereinigten Staaten führte zu einer Phase der internationalen Expansion des amerikanischen Kapitals. Die Anforderungen expandierender Märkte und eine Reihe politischer Maßnahmen der US-Regierung führten in den 60er Jahren zu einer wirtschaftlichen Wiedererstarkung Europas unter der Führung von Deutschland und einer wiedererstarkten Wirtschaftsmacht Japan. Dadurch wurde das, was zu Recht als Wachstum der internationalen Wirtschaft bezeichnet wurde und wird, sowie die Ära der multinationalen Unternehmen gefestigt. Die Unternehmen verloren ihre Wurzeln, Standorte wurden gefährdet² und die Produktion verlagerte sich von nationalen Ballungszentren auf das internationale Parkett, auf dem die Teile und Komponenten von irgendwoher kamen und die Werke ebenfalls irgendwo angesiedelt werden konnten. Internationale Unternehmen sind lokal angesiedelt, sträuben sich aber immer noch gegen lokale Anforderungen, ignorieren die lokalen Bedürfnisse und missachten die lokalen Verhältnisse. Diese Geschichte ist allgemein bekannt und braucht hier nicht wiederholt zu werden.

Diese Anführungen ergaben sich aus der Teilnahme einer Gruppe aus Detroit an der Konferxenz “The Global Player and the Territory”, einer internationalen Konferenz in Wolfsburg, Deutschland vom 11.–13. Mai 2000. Außer dem Autor gehörten der Gruppe noch Kurt Metzger, Center for Urban Studies, Wayne State University, Paul Bernhard, Leiter des Planning and Development Department, City of Detroit, John Rauschenberger, Ph.D, Manager, Workforce Research, Ford Motor Company, und Doris Siegner, Assistant Director, Research Department der Gewerkschaft United Auto Workers an. Die Abhandlung gibt sowohl die Anmerkungen als auch die Beiträge der Gruppenmitglieder wieder.