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Anforderungen des E-Commerce an Raum- und Verkehrsplanung am Beispiel eines Ballungsraumes

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B2C Elektronischer Handel — eine Inventur
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Kurzfassung

Die heute in Wirtschaft und Wissenschaft geforderte globale Präsenz lässt die Bedeutung des physischen Verkehrs wegen seiner begrenzten Möglichkeiten einer Erhöhung der Geschwindigkeit sinken. An ihre Stelle tritt ergänzend und beschleunigend die Nutzung der Telekommunikation. Durch die Nutzung des E-Commerce, und hier insbesondere des B2C, werden aus Kunden- wie auch Herstellersicht neue Märkte erschlossen und die Lkw-affinen Verteilverkehre stimuliert, womit eine Steigerung der Emissionsbelastungen erwartet werden muss. Diese Effekte lassen aus planerischer und volkswirtschaftlicher Sicht ein frühzeitiges Gegensteuern notwendig werden. Die Einrichtung von Güterverkehrszentren gewinnt dabei zunehmende Bedeutung, weil an diesen Schnittstellen der Transportkette vielfältige Funktionen gebündelt und damit Kostennachteile durch wirtschaftliche Synergien aufgewogen werden können. Insofern ist die vorausschauende Planung entsprechender Standorte zur Sicherung der Standortqualität eines Gesamtraumes zunehmend wichtig. Am Beispiel einer Planung für die Region Stuttgart werden die Probleme bei der Umsetzung erörtert.

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Literatur

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Johann Jessen Barbara Lenz Horst J. Roos Walter Vogt

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© 2003 Leske + Budrich, Opladen

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Vallée, D. (2003). Anforderungen des E-Commerce an Raum- und Verkehrsplanung am Beispiel eines Ballungsraumes. In: Jessen, J., Lenz, B., Roos, H.J., Vogt, W. (eds) B2C Elektronischer Handel — eine Inventur. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-322-91382-1_20

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-91382-1_20

  • Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften

  • Print ISBN: 978-3-8100-3843-2

  • Online ISBN: 978-3-322-91382-1

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