Zusammenfassung
Eine umweltorientierte Verkehrsplanung benötigt ein breites Spektrum von Modellen, aus dem für konkrete Simulationsstudien eine Teilmenge ausgewählt und verknüpft wird. In diesem Anwendungsgebiet liegen häufig konkurrierende Modelle vor, deren Ergebnisse systematisch verglichen werden können. Wie ein Beispiel zeigt, kann im Einzelfall die Anwendung unterschiedlicher Modelle zu den gleichen Schlußfolgerungen fuhren, so daß fehlende Eindeutigkeit auf der Modellseite nicht unbedingt unsichere Entscheidungen nach sich ziehen muß. Dieser Umgang mit Modellen wird durch ein objektorientiertes Modellbanksystem systematisch unterstützt.
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Literatur
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Hilty, L.M. (1997). Umweltorientierte Verkehrsmodellierung und ihre Unterstützung durch ein objektorientiertes Modellbanksystem. In: Grützner, R. (eds) Modellierung und Simulation im Umweltbereich. Fortschritte in der Simulationstechnik im Auftrag der Arbeitsgemeinschaft Simulation (ASIM). Vieweg+Teubner Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-90906-0_7
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