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Zusammenfassung

Das Motorengestell ist der tragende Teil eines Motors. Über das Gestell erfolgt der Ausgleich der inneren Kräfte eines Motors. Für Zweitaktmotoren in Kreuzkopfbauweise war bis etwa 1976 die Bauart üblich, wie sie in den Bildern 1.25 und 1.26 dargestellt ist; die Ständerbauweise.

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Schrifttum

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Copyright information

© Friedr. Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig 1984

Authors and Affiliations

  • Günter Mau

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