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Im Jahre 1907 wurde unter Mitwirkung von Ludwig Prandtl in Göttingen der Niedersächsische Verein für Luftschifffahrt gegründet, der sich wesentlich dem Freiballonsport widmete. Auch Prandtl erwarb die Lizenz zum Führen eines Freiballons. Im November 1911 lud Prandtl den Flugpionier August Euler zu Flugvorführungen in Göttingen ein und erwarb von ihm ein Gleitflugzeug, mit dem am Fassberg bei Göttingen kurze Gleitflüge ausgeführt wurden. Nach langer Unterbrechung durch den ersten Weltkrieg entstand auf Initiative von Professor Prandtl 1926 am Sportinstitut der Universität Göttingen eine Segelfluggruppe (Akaflieg). 1930 wurde an der Aerodynamischen Versuchsanstalt eine technisch orientierte Fluggruppe (FLAVAG) gegründet, der auch Prandtl’s ältere Tochter als Lyzeumsschülerin beitrat. Prandtl selbst legte auf dem Kerstlingeröder Feld die A-Prüfung für Segelflugzeuge ab. Trotz Einheitsbestrebungen im “Dritten Reich” konnte die Akaflieg nach einer Unterbrechung wieder neu gegründet werden und die Aufgaben der früheren FLAVAG wurden bis 1945 von der Flugtechnischen Fachgruppe Göttingen (FFG) übernommen, die nach Wiedererlangung der Lufthoheit 1954 als Flugwissenschaftliche Forschungsgruppe wiedergegründet wurde und noch heute besteht.

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Schrifttum

  1. Mitteilung in der “Göttinger Zeitung” vom Sonnabend 3. August 1907

    Google Scholar 

  2. Mitteilung in der Deutschen Zeitschrift für Luftschifffahrt 1908, S.202–203

    Google Scholar 

  3. Mitteilung in der Sonntagsbeilage der Mecklenburgischen Zeitung, Schwerin, 1. August 1909

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  4. Briefwechsel von August Euler mit Ludwig Prandtl anlässlich der Versammlung von Vertretern der Flugwissenschaft in Göttingen 3.–5 November 1911, Prandtl-Archiv des DLR

    Google Scholar 

  5. L. Prandtl: Verhandlungen der Versammlung von Vertretern der Flugwissenschaft am 3. -5. November zu Göttingen, Verlag R. Oldenbourg München und Berlin, 1912

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  6. Mitteilung in der Deutschen Luftfahrerzeitschrift 1912, S. 118

    Google Scholar 

  7. Mitteilung in der Deutschen Luftfahrerzeitschrift 1912, S. 70/71

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  8. Berthold Petersen: 50 Jahre Göttinger Luftsport 1907–1957 (unveröffentlichtes Manuskript)

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  9. Johanna Vogel-Prandtl: Ludwig Prandtl — Ein Lebensbild — Mitt. Max-Planck-Inst. für Strömungsforschung Nr. 107, 1993

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  10. Schreiben von Prof. Prandtl an den Göttinger Oberbürgermeister Dr. Jung vom 20.5. 1930 (Prandtl-Archiv der DLR)

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  11. Flugzeug “Göttingen” wurde auf dem Kasseler Flugplatz getauft, Göttinger Tageblatt, 26.2.1931

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  12. Segelflugzeug “Schorse Szültenbürger”, Göttinger Tageblatt, 21.9.1931

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  13. Gleitflugübungsstelle Kerstlingeröder Feld, Göttinger Tageblatt, 18.4.1932

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  14. Segelflugpreis der Göttinger Zeitung, Göttinger Zeitung, Juli 1932

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  15. Die Taufe von FLAVAG III (Weper), Göttinger Tageblatt, 29.7.1933

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  16. Rhönwettbewerb 1933, Bericht von der Wasserkuppe, Göttinger Tageblatt, August 1933

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  17. Schreiben von A. Baeumker (Reichsministerium der Luftfahrt) vom 3.11.1934 an die Universität Göttingen (Prandtl-Archiv des DLR)

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  18. Flugtechnische Fachgruppe an der Universität Göttingen, Tätigkeitsbericht für das Jahr 1939/40

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Gerd E. A. Meier

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© 2000 Friedr. Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig/Wiesbaden

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Wuest, W. (2000). Ludwig Prandtl und der Flugsport. In: Meier, G.E.A. (eds) Ludwig Prandtl, ein Führer in der Strömungslehre. Vieweg+Teubner Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-90498-0_15

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-90498-0_15

  • Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag

  • Print ISBN: 978-3-322-90499-7

  • Online ISBN: 978-3-322-90498-0

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