Zusammenfassung
Ziel der Untersuchung ist es, neben der Erhöhung der Genauigkeit der Modal- Split-Rechnung auch ihre Transparenz zu verbessern. Es soll die Möglichkeit geboten werden, die Auswirkungen von Einzelmaßnahmen in der Verkehrs- und Städteplanung auf die Verkehrsaufteilung abschätzen zu können. Die diesbezügliche Eignung des hier entwickelten Modells soll anhand von vier Anwendungsbeispielen demonstriert werden..
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Walther, K., Thomä, F., Schwanhäußer, W. (1980). Anwendungsbeispiele. In: Verkehrsaufteilung mit gewichteten Reisezeitkomponenten. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 2935. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-88616-3_8
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-88616-3_8
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-531-02935-1
Online ISBN: 978-3-322-88616-3
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