Zusammenfassung
Mit der vorliegenden Untersuchung wurde ein Forschungsprogramm fortgesetzt, das in seiner langfristigen Zielsetzung die Erstellung eines Verfahrens zur objketiven Bewertung der fahrdynamischen Eigenschaften von Kraftfahrzeugen verfolgt und damit zur Lösung einer der Teilaufgaben beiträgt, die zu einer Erhöhung der aktiven Sicherheit von Kraftfahrzeugen führen.
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Heißing, B., Helling, J. (1977). Zusammenfassung. In: Ein Beitrag zur objektiven Bewertung des fahrdynamischen Verhaltens von Pkw auf der Grundlage einer Fahrzeugsimulation. Forschungsberichte Des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 2675. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-88382-7_9
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