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Part of the book series: Forschungsbericht des Landes Nordrhein-Westfalen ((FUV,volume 2616))

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Zusammenfassung

Mit den Messungen der Fugenöffnungsweiten wurde in der Regel am Morgen nach dem Betoneinbau begonnen. Bedingt durch die Hydratationswärme und die Aufheizung der Betondecke durch die Sonneneinstrahlung im Verlaufe des Vormittages dehnt sich der Beton aus, so daß zwischen der ersten Messung am Morgen und der Nullmessung bereits Längenänderungen bis zu 0,06 mm festzustellen sind. Da die maximale Ausdehnung und die höchste Temperatur in Plattenmitte zusammenfallen, wird dieser Zeitpunkt gewählt, um die Nullmessung L und die Hydratationstemperatur TH festzulegen. Alle weiteren gemessenen Fugenöffnungen werden auf diese Nullmessung bezogen, so daß die zusätzlichen Fugenöffnungsweiten ΔL durch Subtraktion der gemessenen Werte Li bestimmt sind.

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© 1976 Westdeutscher Verlag GmbH, Opladen

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Leins, W., Marchand, C. (1976). Ergebnisse. In: Fugenbewegungen bei Betonfahrbahnen und ihre Abhängigkeit von der Temperatur bei unterschiedlicher Oberflächenbeschaffenheit der Unterlage. Forschungsbericht des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 2616. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-88365-0_6

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-88365-0_6

  • Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden

  • Print ISBN: 978-3-531-02616-9

  • Online ISBN: 978-3-322-88365-0

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