Einleitung

Zusammenfassung

Die sichtbaren Fortschritte im axialen Turboverdichterbau sind das Ergebnis jahrzehntelanger Forschung und Entwicklung. Vor allem sind es zwei Forschungsrichtungen, die die Wirtschaftlichkeit, Leistungsfähigkeit und damit besonders das Gesamtbetriebsverhalten des Verdichters verbessern. Der erste Forschungsschritt war die Ermittlung der reibungsfreien stationären Strömung, deren Daten die Basis für die Auslegung und für weitere theoretische Untersuchungen (z. B. Grenzschichtrechnungen) liefern. Die Forschungsaktivität auf diesem Gebiet ist weltweit. Sie hat heute einen Stand erreicht, der auf eine praxisorientierte Anwendung der theoretischen Ergebnisse zielt. Mit der Untersuchung der verlustbehafteten Strömung schließt sich das hier durchgeführte Forschungsvorhaben in logischer Konsequenz an die bisherige Axialverdichterforschung an. Sie hat grundlegende Bedeutung für die Beurteilung des Gesamtverhaltens aller Strömungsmaschinenanlagen, da eine fundierte Teillastrechnung nur bei realistischer Wiedergabe aller Verlustkomponenten möglich sein wird. Gesicherte Aussagen zum Teillastverhalten sind wiederum Grundlage weiterer theoretischer Untersuchungen. So ist die Bestimmung der Stabilitäts- oder Pumpgrenze, die ebenfalls Bestandteil einer umfassenden Kennfeldrechnung sein muß, nur möglich, wenn eine aussagefähige Teillastrechnung vorliegt.