Zusammenfassung
Zur Untersuchung von Art und Umfang des Verkehrsaufkommens im Fahrradverkehr sind Unterlagen aus bundesweiten, regionalen und städtischen Verkehrszählungen und Befragungen herangezogen worden. Deren Daten sind nach den besonderen Anforderungen dieser Studie aufbereitet, ausgewertet und interpretiert worden. Neben diesen vorhandenen Unterlagen sind im Rahmen dieses Forschungsprojekts zur Aktualisierung und Erweiterung des Erkenntnisstands ergänzend eigene empirische Erhebungen zu Teilaspekten des weiten Problemfeldes des städtischen Fahrradverkehrs durchgeführt worden. Die wesentlichsten Merkmale der benutzten empirischen Grundlagen sind im folgenden knapp charakterisiert.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literatur
Hautzinger, H.; Kessel, P.: Mobilität im Personenverkehr, in: Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 231, 1977.
Schwerdtfeger, W.; Küffner, B.: Analyse der Verkehrsteilnahme, in: Unfall-und Sicherheitsforschung - Straßenverkehr, Heft 33, 1981.
Macke, P.A.; Ruske, W.; Stein, A.: Verkehrswirtschaftliche Untersuchung Westeifel-Hunsrück, Aachen, 1973.
Macke, P.A.; Ruske, W.; Baier, R.; Stein, A.: Untersuchungen über die Auswirkungen des Wochenendverkehrs im BundesfernstraBennetz, Aachen 1977.
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 1984 Westdeutscher Verlag GmbH, Opladen
About this chapter
Cite this chapter
Switaiski, B. (1984). Empirische Grundlagen. In: Verkehrsaufkommen im Fahrradverkehr. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 3179. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-87584-6_3
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-87584-6_3
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-531-03179-8
Online ISBN: 978-3-322-87584-6
eBook Packages: Springer Book Archive