Zusammenfassung
Die in § 7 der Bundeshaushaltsordnung und § 6 des Haushaltsgrundsätzegesetzes verankerte Verpflichtung, staatliche Investitionen mit erheblicher finanzieller Bedeutung einer Beurteilung anhand von Nutzen-Kosten-Untersuchungen zu unterziehen, soll gewährleisten, “daß mit den stets begrenzten finanziellen Mitteln ein größtmöglicher gesamtwirtschaftlicher Nettonutzen erzielt wird.”1) Der Gesetzgeber präzisiert dabei nicht näher, welches Verfahren im einzelnen angewendet werden soll, denn der Oberbegriff Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) umfaßt die drei entwickelten Methoden Nutzenwertanalyse (NWA), Kosten-Wirksamkeits-Analyse (KWA) sowie Kosten-Nutzen-Analyse (KNA).
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Hinweise
Zum Entscheidungsprozeß vgl. Funck, R., Retzko, H.-G., Schaechterle, K.U. u.a., Anwendung von Nutzen-Kosten-Untersuchungen für die Bestimmung von Prioritäten im öffentlichen Personennahverkehr — dargestellt am Beispiel des U-Bahn-Ausbaus in Hamburg, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 47. Jg. (1976), S. 140 f.
Vgl. Witte, H., Die statistische Entscheidungstheorie als Basis der Nutzwertanalyse, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 51. Jg. (1980), S. 33 f.
Vgl. Heimerl, G., Nutzen-Kosten-Untersuchungen — Sind die Verfahren als Entscheidungshilfe für Infrastrukturinvestitionen miteinander zu verknüpfen? in: Internationales Verkehrswesen, 32. Jg. (1980), S. 105
Horsmann, W. Ilgmann, G., Zur Monetarisierung von Wirksamkeiten im Rahmen von Kosten-Wirksamkeits-Analysen, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 49. Jg. (1978), S. 55 ff.
Baron, P., Einheitliche Begriffsbestimmungen im Verkehrswesen, in: Internationales Verkehrswesen, 29. Jg. (1977), S. 36
Vgl. Willeke, R., Zebisch, K.-D., Investitionsplanung und Erfolgskontrolle im Personennahverkehr, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 50. Jg. (1979), S. 76
Vgl. Gleißner, E., Schulz, H.-P., Standardisierte Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen des öffentlichen Personennahverkehrs — ein Sachstandsbericht, in: Zeitschrift für Verkehrswissenschaft, 51. Jg. (1980), S. 19
Kreuz, D,, Bewertungsverfahren im Verkehrssektor: Überlegungen zu Verfahrensanleitungen für Nutzen-Kosten-Analysen im Verkehrswesen, in: DVWG (Hrsg.), Nutzen-Kosten-Untersuchungen im Verkehrswesen, Band 2, Köln 1980, S. 109
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© 1982 Westdeutscher Verlag GmbH, Opladen
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Schmitz, H. (1982). Methodischer Verknüpfungsansatz von Modal-Split-Untersuchungen und Kosten-Nutzen-Analysen für Verkehrswegeinvestitionen im ÖPNV. In: Der Einfluß von Verkehrswegeinvestitionen nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz auf den innerstädtischen Modal Split. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 3113. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-87573-0_4
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Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-531-03113-2
Online ISBN: 978-3-322-87573-0
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