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Verkehrssicherheit

  • Hans Fricke
  • Klaus Pierick

Zusammenfassung

Das Wort „Verkehrssicherheit“ wird in der fachlichen Diskussion in widersprüchlichen Bedeutungen benutzt. Eine gewisse Einheitlichkeit besteht lediglich darin, daß man meist unter diesem Wort eine bestimmte Zahlenangabe zu Schadensereignissen aus der Unfallstatistik versteht, mit der Situationen in einzelnen Verkehrssystemen, wie im Straßenverkehr oder bei der Deutschen Bundesbahn, aber auch in regionalen Abgrenzungen, wie für die Bundesrepublik Deutschland oder auch die Stadt Remscheid, gekennzeichnet werden sollen. In dieser Absicht werden einerseits die absoluten Zahlen aus der Statistik abgelesen, in dem man beispielsweise mehr oder weniger willkürlich eine bestimmte Anzahl von Verkehrstoten anführt, oder es werden die Schadensereignisse zu ausgewählten Leistungsmerkmalen, z. B. zu den geleisteten Personenkilometern in Beziehung gesetzt. Insgesamt kann man feststellen, daß es keine einheitlich vereinbarte und begründete Kennzeichnung oder Kennzeichnungsmethodik gibt, um die Sicherheit im Verkehr als Auswertung der Unfallstatistik objektiv angeben oder vergleichen zu können. Es ist beinahe immer möglich, aus den Kombinationsmöglichkeiten von Schadensereignissen und Leistungsmerkmalen eine auszuwählen, mit der eine bestimmte These zum Verkehrsgeschehen zahlenmäßig unterstützt wird. Wenn man überhaupt den Versuch vergleichender und auswertbarer Zahlenangaben zum Unfallgeschehen im Verkehr machen will, ist es erforderlich, eine Vielzahl von Voraussetzungen anzugeben, unter denen die jeweilige Betrachtung Gültigkeit besitzt.

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Copyright information

© B. G. Teubner Stuttgart 1990

Authors and Affiliations

  • Hans Fricke
    • 1
    • 2
  • Klaus Pierick
    • 1
    • 2
  1. 1.Institut für Verkehr, Eisenbahnwesen und VerkehrssicherungTechnischen Universität BraunschweigBraunschweigDeutschland
  2. 2.IVV Ingenieurgesellschaft für Verkehrsplanung und Verkehrssicherung GmbHBraunschweigDeutschland

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