Zusammenfassung
In allen Teleskop-Dämpfern muß das Öl einen Widerstand überwinden, wodurch Bewegungsenergie in Wärmeenergie umgewandelt wird; die Bewegungen des Fahrzeugaufbaus werden hierdurch gedämpft. Ein Stoßdämpfer kennt zwei Bewegungsabläufe: die Zug- und Druckstufe. Die Druckstufe wirkt, wenn das Feder-Dämpfer-System durch das Rad, wegen einer Fahrbahnunebenheit, zusammengedrückt wird. Die Zugstufe wirkt, wenn die Feder das Rad in seine Ruhe-position zurückdrücken will.
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© 1993 Friedr. Vieweg & Sohn Verlagsgesellschaft mbH, Braunschweig/Wiesbaden
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van Ballegooij, T.A.M., de Jager, T., van den Eijkel, P. (1993). Arbeitsweise der Stoßdämpfer. In: Technischer Lehrgang Stoßdämpfer. Vieweg+Teubner Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-86803-9_2
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-86803-9_2
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag
Print ISBN: 978-3-528-04830-3
Online ISBN: 978-3-322-86803-9
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