Zusammenfassung
Bevor die Entwicklungen in der Transportwirtschaft detaillierter dargestellt werden, wollen wir zunächst die TUL-Rationalisierung und GTS-Industrialisierung in den Zusammenhang mit gesamtgesellschaftlichen Umbrüchen stellen. Hierbei empfiehlt sich der Rückgriff auf die wesentlichen Ergebnisse der neuen arbeitssoziologischen Forschung. Zwar differieren in der sozialwissenschaftlichen Literatur die Auffassungen über Ursachen, Formen und Folgen der gegenwärtigen Rationalisierung mitunter erheblich; dennoch — oder besser: deshalb — bildet sich ein Gebäude von Erkenntnissen heraus, in dessen Kontext auch unsere Bestandsaufnahme zum System der Arbeit im GTS steht.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Editor information
Rights and permissions
Copyright information
© 1991 Westdeutscher Verlag GmbH, Opladen
About this chapter
Cite this chapter
Danckwerts, D. (1991). Systemische Rationalisierung, logistische Optimierung und Just-in-Time-Vernetzung. In: Danckwerts, D. (eds) Logistik und Arbeit im Gütertransportsystem. Sozialverträgliche Technikgestaltung, vol 23. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-85874-0_3
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-85874-0_3
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-531-12283-0
Online ISBN: 978-3-322-85874-0
eBook Packages: Springer Book Archive