Zusammenfassung
Sie haben sehr betont, daß Lokomotiven nicht zu schwer sein dürften. Diese dürfen aber auch nicht zu leicht sein, denn die Zugkraft muß ja auch auf die Schiene übertragen werden. Ich meine, dies wäre früher zumindest bei Dampflokomotiven ein Problem gewesen, so daß es wegen des beschränkten Reibungskoeffizienten zum Durchdrehen der Räder kommen konnte.
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© 1983 Westdeutscher Verlag GmbH Opladen
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Depenbrock, M. (1983). Diskussion. In: Energieumformung und Leistungssteuerung bei einer modernen Universallokomotive als Beispiel für den Einsatz von Leistungselektronik. Rheinisch-Westfälische Akademie der Wissenschaften, vol 323. VS Verlag für Sozialwissenschaften. https://doi.org/10.1007/978-3-322-85564-0_2
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Print ISBN: 978-3-531-08323-0
Online ISBN: 978-3-322-85564-0
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