Zusammenfassung
Zum besseren Verständnis des Hintergrunds der Entscheidung zur Einführung von K to K -Konzernstandards in Prozessen und Systemen bei Volkswagen in Südamerika soll die Plattformstrategie erläutert und das K to K — Konzernprojekt noch einmal kurz in Erinnerung gerufen werden.
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Literatur
Hut: Karosserie und Ausstattung oberhalb der Bodengruppe des Fahrzeugs.
Plattform: Bodengruppe des Fahrzeugs inkl. Motor, Getriebe etc.
Börsen-Zeitung vom 13. 04. 2002: „…Damals formulierte Piëch auch die Vorgabe, in zehn Jahren die Zahl der Plattformen von vierzehn auf vier zu reduzieren… “
GOL: seit Anfang der neunziger Jahre mit mehr als 3 Mio. verkauften Fahrzeugen „Spitzenreiter“auf dem brasilianischen Automobilmarkt.
, Plattform im Wandel“, in: Handelsblatt vom 29. 11. 2001
„Welt am Sonntag“vom 09. 04. 1996
Hartz, P. (1996), S. 32
„oferta livre“(port.): Freies Angebot
„carro sob medida“(port.): Maßgeschneidertes Auto
Vgl. Biethahn, J., Mucksch, H., Ruf, W. (1997), S. 418 – 447
2KK — carros sob medida, in: Journal da Volkswagen No. 80, Janeiro 1999
Übersetzung: In Deutschland wählt der Kunde ein Fahrzeug mit der Farbe und der Ausstattung, die er präferiert und er erhält es in fünf Wochen. Ein Fahrzeug nach Maß. In Brasilien und Argentinien werden wir nach der Implementierung der Kunde/Kunde — Prozesse das Gleiche können…
Übersetzung: Kundenzufriedenheit soll in Zukunft nicht nur über ein gutes Preis/Leistungsverhältnis erreicht werden, sondern darüber hinaus durch die Reduzierung der Lieferzeit bei gleichzeitiger Liefertreue.
Siehe dazu auch das im Zusammenhang mit der Diskussion des Wettbewerbsfaktors „Kundenzufrie-denheit“skizzierte Optimierungsmodell auf Seite 7.
Siehe dazu auch: Abschnitt 3.2.3.2, Seite 43 ff.
Siehe dazu auch: Abmeier, H.-L., Herold, L. (1998), S. 98
„ pedido firme“(port.): Festauftrag
“Papo firme” (port.): Versprechen, in: Rede in noticias, Sao Paulo, 06/2001
BASYS: Baugruppensystematik; Übersetzung (sinngemäß): Seit Mai können alle VW — Fzg über eine Baugruppensystematik bestellt werden. Das ist das Ende der Improvisation mit Paketen und der Beginn transparenterer Geschäfte zwischen VW und Handel…
Com que roupa (port.): In welchem Gewand, in: Journal Diario do ABC, 13.08.01
Daraus folgt, dass 1/3 aller importierten Teile in jedes Fahrzeug, unabhängig von Motorisierung, Ausstattung, Farbe etc, eingeht. Da das Produktionsvolumen fest vorgegeben ist und nur die Fahrzeugeigenschaften +/- 15% von der Vertriebsschätzung abweichen können, muss fur diese Teile kein Flexibilitätszuschlag gerechnet werden.
GE (Geldeinheit) könnte hier die DM oder der zum damaligen Zeitpunkt gleichwertige brasilianische Real (R$) sein.
Comercio Virtual (deutsch: virtuelles Geschäft), in: Folha de Sao Paulo, 15. 04. 2002
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Herold, L. (2005). Einführung von Konzernstandards in Prozessen und Systemen „vom „Kunden bis zum Kunden“ am Beispiel Volkswagen Südamerika. In: Kundenorientierte Prozesssteuerung in der Automobilindustrie. Deutscher Universitätsverlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-85234-2_7
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