Zusammenfassung
Im Januar 1994 wird die Deutsche Lufthansa mit einer A321, einem Airbus mit 186 Sitzen, in den Liniendienst gehen. Der „narrow-body“ für Kurz- und Mittelstrecken ist die verlängerte Version des Verkaufserfolges A320 der europäischen Airbus Industrie, an der die Deutsche Airbus zu rund 40 Prozent beteiligt ist.
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© 1992 Frankfurter Allgemeine Zeitung GmbH, Frankfurt am Main und Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. Th. Gabler GmbH, Wiesbaden
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Mehdorn, H. (1992). Strategische Allianzen als erfolgsbestimmende Wettbewerbsfaktoren in der Luftfahrtindustrie: Fallbeispiel Airbus Industrie. In: Bronder, C., Pritzl, R. (eds) Wegweiser für Strategische Allianzen. FAZ — Gabler Edition. Gabler Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-322-84605-1_6
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